No an no huet den Opstieg vun den SUVen Roadsters zu enger "bedrohter Spezies" ëmgewandelt. Allerdéngs ass de Mazda MX-5 ee vun de stäerkste ikonesch (a gënschtegsten) Roadsters um Maart ass, et schéngt, e wiirdeg Géigner fir de "Moud Format".
Dotéiert mat reduzéierten Dimensiounen an engem moderéierte Gewiicht, ass de Mazda MX-5 de Choix vu ville fir eng Biergstrooss unzegoen, awer wéi vill géifen sech drun erënneren et ze benotzen fir en All-Terrain Trail ze "attackéieren"? Am Ufank kéinte mir mengen datt keen et géif, awer de Joel Gat kënnt eis falsch beweisen.
Passionéiert fir dobaussen a Spaass Autoen ze fueren, Joel Gat hat e "Problem": säin Auto, eng aktuell Generatioun Mazda MX-5 RF, huet him net erlaabt iwwerall ze goen. Tatsächlech, an engem Interview mat Grassroots Motorsports Gat sot hien: "Wat ass de Punkt vun engem MX-5 datt Spaass 90% vun der Manéier ass, wann et net déi lescht 10% vun der Manéier deckt?".
Fir dëse "Problem" ze léisen, huet de Joel Gat "Hänn op" geheit an de Mazda MX-5 RF erstallt, dee mir Iech hei weisen.
Et war jo och net néideg, vill ze änneren
Wéi Dir op de Biller gesitt, waren d'Ännerungen, déi dëse Mazda MX-5 RF gemaach huet, op d'mannst dezent ze soen. Déi ursprénglech Suspension gouf behalen an déi eenzeg nei Fonctiounen sinn d'Sparco Rieder, d'Falken gemëschte Pneuen (déi d'Entfernung vun de Säiteröcke an d'Innere vun de Radbogen forcéiert hunn) an ... e puer Gummimatten!
Eréischt mat dësen Ännerungen konnt dem Joel Gat säin MX-5 RF Trail wéi déi op de Fotoe gesinn an an deenen, wéi d'Schëld seet, et ubruecht ass e Modell mat Allradantrieb, héich Héicht um Buedem an kuerz wheelbase, déi eenzeg Ufuerderung ass den MX-5 erfëllt.
Natierlech verlaangt "schlecht Weeër" mat engem Mazda MX-5 extra Opmierksamkeet. Aus dësem Grond seet de Joel Gat datt hien dacks iwwer Hindernisser (besonnesch Waasserbunnen) zu Fouss trëppelt. Schlussendlech erkläert hien eis datt et néideg ass "de Besoin fir "Schwéngung" ze balanséieren - wéinst nëmmen Hannerradfahrt - oppassen net op d'Ënnersäit vum Auto ze schloen.
Vläicht fir mat e bësse manner Suergfalt ze fueren, schéngt de Joel Gat sech prett ze maachen fir sengem Mazda MX-5 RF e Set vu Fox Schockdämpfer ze bidden, déi seng Buedemofstand e bësse méi sollen erhéijen.