Dir Dammen an Dir Hären, RazãoAutomóvel presentéiert Iech den éischte BMW mat Dieselmotor preparéiert vun der M Divisioun!
Et ginn Eventer déi d'Gesiicht vun der Welt änneren, oder op d'mannst d'Art a Weis wéi mir verschidde Saache kucken. D'Gebuert vum Albert Einstein, oder de Moment wou mir entdeckt hunn datt den Ouschterhues net existéiert, sinn nëmmen zwee Beispiller vun dëser selwechter Realitéit.
Eng Realitéit zu där mir elo en neie Meilesteen bäidroe kënnen: d'Gebuert vun der éischter Diesel-Gamme virbereet vun der BMW M Divisioun - wann Dir méi iwwer d'M Divisioun wësse wëllt, klickt hei. Et ass ee vun deenen Eventer datt wann et ëm d'Automobilindustrie kënnt, mir wëssen datt et d'Waasser wäert réieren. Hutt Dir jeemools an engem BMW gefuer mat engem Dieselmotor? Et kéint souguer den 320d sinn! Hutt Dir spadséiert? Also wësst Dir vu wat ech schwätzen ... stell Iech elo dëst vir, awer multiplizéiert mat 3x! Genau déiselwecht Zuel vun Turboen déi den Dieselmotor vum neie M.
|
| M550D - Wollef a Lämmercher |
Mir schwätzen vun engem 3000cc Inline Sechszylinder Motor, deen 381PS liwwert a 740Nm maximal Dréimoment liwwert! Awer wann Dir mengt datt d'Kraaft erreecht ass näischt Besonnesches, da loosst mech Iech soen datt déi massiv 740Nm vum Dréimoment sou fréi wéi 2000 RPM verfügbar sinn, an déi maximal Kraaft gëtt iwwer 4000 RPM erreecht, dat heescht eng Rei vun Touren bei deenen allgemeng Dieselmotoren si scho voller Verloscht. Dës Wäerter ginn erreecht duerch d'Präsenz vun dräi Turbos vu verschiddene Gréissten: eent fir niddereg Revolutiounen, an dofir méi kleng, sou datt d'Füllzäit méi kuerz ass an d'Äntwert esou séier wéi méiglech ass; eng aner méi grouss fir mëttlere Rotatiounen; a schliisslech dee gréissten, deen am leschten Drëttel vun den Touren ufänkt a verantwortlech ass fir de Motor op 5400rpm (maximal Geschwindegkeet) ze huelen.
|
| Dëst ass wou d'Magie geschitt! |
Dat alles, mat nëmmen engem Zweck: d'Liewen schwaarz fir d'Pneuen ze maachen! Gutt, wann et ëm Beschleunigungen kënnt, sinn d'Zuelen nach ëmmer beandrockend. Souwuel d'Tourversioun wéi och d'Saloon Versioun vum M550d kënne vun 0-100 km/h a manner wéi 5 Sekonnen sprint. Méi genee an 4,9 Sekonnen. an 4,7 sek. respektiv.
|
| Sécherlech ee vun de meeschte begeeschterten Camionetten vum Moment. |
Wat d'Ausrüstung ugeet, hu se sportlech an adaptiv Suspensionen an der ganzer Gamme, Emblemer déi de M iwwerall ausbilden, a Bumpers, Felgen an ähnlechen, déi dem existenten Apparat ënner dem Motorkapp vun den neie Modeller passen. All Modeller kommen mat enger 8-Vitesse automatescher Transmissioun an dem Xdrive System ausgestatt, deen d'Kraaft op all véier Rieder verdeelt, an d'Prioritéit vun der hënneschter Achs wéi erwaart. Ah, et ass wouer, Konsumenten ...! Si sinn esou lächerlech datt ech se vergiess hunn, 6,3L/100km. Ech denken net datt et Bemierkungen brauch, oder?
D'BMW M Diesels sollen tëscht Mëtt Mee a Juni op de portugisesche Maart kommen. D'Präisser sinn nach net fir de portugisesche Maart verëffentlecht ginn, awer loosse mer déi schlecht Nouvelle bis zum Schluss loossen an dreemen datt d'Präisser bei 20.000 € ufänken ...
Technesch Spezifikatioune:
BMW X5 M50d: Beschleunegung vun 0 op 100 km/h: 5,4 Sekonnen. Maximal Geschwindegkeet: 250 km / h. Duerchschnëttsverbrauch: 7,5 l/100 Kilometer. CO2-Emissiounen: 199 g/km.
BMW X6 M50d: Beschleunegung vun 0 op 100 km/h: 5,3 Sekonnen. Maximal Geschwindegkeet: 250 km / h. Duerchschnëttsverbrauch: 7,7 l/100 Kilometer. CO2-Emissiounen: 204 g/km.
BMW M550d xDrive: Beschleunegung vun 0 op 100 km/h: 4,7 Sekonnen. Maximal Geschwindegkeet: 250 km / h. Duerchschnëttsverbrauch: 6,3 l/100 Kilometer. CO2-Emissiounen: 165 g/km.
BMW M550d xDrive Touring: Beschleunegung vun 0 op 100 km/h: 4,9 Sekonnen. Maximal Geschwindegkeet: 250 km / h. Duerchschnëttsverbrauch: 6,4 l/100 Kilometer. CO2-Emissiounen: 169 g/km.
Text: Guilherme Ferreira da Costa