Et gëtt keen Zweiwel doriwwer: Mir ginn op den Ufank vun enger neier Ära bei Volkswagen. Eng Ära vun Elektrifizéierung an autonom Fueren an dësen neie Prototyp ass nach en anert Beispill dovun.
Als éischt war den Hatchback, op der Paräiser Motor Show presentéiert. Duerno ass de "Loaf Brout" am Detroit Salon gefollegt. Elo mécht Volkswagen sech prett fir dat drëtt Element vun der I.D. Famill z'entdecken, e Set vun 100% elektreschen an 100% futuristesche Modeller.
De Crossover huet nach ëmmer keen Numm, awer eng Saach ass sécher: gëtt dem Public op der Shanghai Show presentéiert, déi vum 19. bis den 29. Abrëll an der chinesescher Stad stattfënnt..
Dat Bescht vu béide Welten?
Mat dësem neie Modell wëll déi däitsch Mark net nëmmen weisen, wéi villfälteg seng MEB-Plattform (Plattform fir elektresch Modeller) ass, mee och wéi divers seng zukünfteg Gamme vu Null-Emissiounsmodeller wäert sinn. Dat éischt elektrescht Gefier ofgeleet vun der neier Plattform wäert d'Produktiounsversioun vum éischte Konzept ID sinn, a wäert am Joer 2020 um Maart kommen.Wat dat neit Konzept ugeet, beschreift Volkswagen et als eng Mëschung tëscht engem "Véier-Dier Coupé an engem SUV", mat engem gemittlechen, grousse a flexibelen Interieur. E Modell ugepasst fir Off-Stroossefueren awer gläich effizient an de Stied, dank elektresche Propulsioun.
NET VERMASSEN: Volkswagen Golf. D'Haaptrei nei Fonctiounen vun der 7.5 Generatioun
Hei ass eng vun de Stäerkten vun dësem Prototyp déi autonom Fuertechnologien, déi virdru genannt I.D. Pilot Mat engem einfache Knäppche dréckt de Multifunktiounslenk zréck an d'Dashboard, wat et erlaabt ze reesen ouni de Chaufferinterferenz ze brauchen. An dësem Fall gëtt et en anere Passagéier. Eng Technologie déi nëmmen am Joer 2025 a Produktiounsmodeller sollt debutéieren an natierlech no senger richteger Regulatioun.
