Ee vun de bezuelbarsten klenge "Rockets" um Automobilmaart ass zréck, de Suzuki Swift Sport! Et kënnt Standard mat engem 1,6 PS Bensinmotor mat 136 PS, enger sechs-Vitesse gearbox, an engem fett Chassis, grad wéi a seng fréi Deeg.
Déi nei Suzuki Swift Sport-Stamm ass scho verfügbar fir all déi, déi e bëssen Adrenalin zu "niddereg Käschten" gär hunn. Dem Suzuki seng erneiert Pärel gëtt proposéiert vum 20.800 € , e Präis, deen dës kleng awer mächteg "Rocket" als déi gënschtegst vun de klenge Sportsautoen um portugisesche Maart stellt, 1.600 € méi bëlleg wéi de Renault Twingo RS, mat engem 1.6-Motor mat 133 PS ausgestatt.
Déi nei baussecht kucken De Swift Sport ass zimmlech aggressiv a fett, wat eis direkt säi Potenzial mécht, vum Senkung vum Chassis bis zum Frontgrill, schwaarze Mondstil, näischt ass vun der japanescher Mark vergiess. De baussenzege Look ofgeschloss sinn déi 17-Zoll Rieder spezifesch fir d'Sport Versioun, iwwerdeckt vun 195/45 Pneuen. "Dëse Jong dréit gutt"!
schonn am bannen , alles gouf iwwerschafft fir méi einfach ze benotzen, vun der Plazéierung vu Sportssëtzer, Sportpedale, engem net manner attraktive Lenkrad, bis zur Instrumentatioun, déi direkt d'Potenzial vun der klenger japanescher "Rakéit" suggeréiert.
An dëser neier Generatioun huet de Swift Sport eng Evolutioun vum M16A-Motor, mat engem optimiséierten Oflaafsystem an enger sechs-Vitesse manueller Gearbox, déi speziell fir d'Sport Versioun entwéckelt gouf.
Am Verglach mat der viregter Versioun, souwuel de maximal Muecht wéi de binär geklomm sinn, sinn elo respektiv 136 PS (11 PS méi) a maximal Dréimoment vun 148 Nm op 160 Nm.Fir dës Erhéijung vun der Kraaft ze bekämpfen, huet de Suzuki de Swift Sport mat enger Stabilitéitskontroll equipéiert, déi als Standard mat Traktiounskontroll begleet gëtt. D'Suspension ass och mat méi steife Schockdämpfer geännert ginn, déi méi Stabilitéit an Héichgeschwindegkeet Ecken ubidden.
Nei Technologien an hir Evolutioun si fantastesch Saachen, an dëse klenge Sportsauto war keng Ausnahm, virwëtzeg trotz der berühmter Erhéijung vun der Kraaft, den Konsum ugekënnegt si méi kleng wéi déi vun der viregter Generatioun: 5,2/6,4/8,4 l/100 km, respektiv ausser-urban Zyklen. Op Emissiounen si sinn och méi kleng, baséiert op engem Réckgang vun 11% am Verglach zu der viregter Generatioun an am Moment limitéiert op 147 g / km.
Mat all deene Verbesserungen an zu engem ganz bezuelbare Präis wäert den neie Swift Sport ouni Zweifel ee vun de begeeschterten klengen Sportsautoen vun 2012 sinn, wat d'Freed vun all éierleche Fans vun der Autoswelt mécht, déi vun engem Sportsauto dreemen. Et gëtt eng exzellent Geleeënheet!
| 
| 
| 
|
Text: André Pires