Am Joer 2017 feiert Mercedes-AMG säi 50. Anniversaire, awer dëst Joer wäerte mir den neie Mercedes-AMG C 63 R net op der Strooss gesinn ... oder éischter, um Circuit.
Et ass kee Geheimnis, datt Mercedes-AMG un enger Hardcore Versioun vum C 63 schafft. Wat mir net woussten ass, datt, géint d'Erwaardungen, den neie Member vun der AMG Famill net Mercedes-AMG C 63 Black Series genannt gëtt, awer vun C 63 R.D'Ingenieure vun Affalterbach bereede sech fir eng Rei Ännerunge vum Sportsauto duerchzeféieren, ugefaange mam Motor. Laut Car and Driver gëtt erwaart datt de Block V8 4.0 Liter Twin-Turbo eng bedeitend Erhéijung vun der Kraaft erliewt.
Wäert et op Wäerter no bei de 600+ Päerdskraaft vum E63 S 4Matic+ eropgoen? Wann et bestätegt gëtt, gëtt erwaart datt de Mercedes-AMG C 63 R déiselwecht Allradantrieb an néng-Vitesse automatesch Transmissioun kritt.
TESTED: Am «déif» hannert dem Rad vum Mercedes-AMG E63 S 4Matic+
Aner vun den Ziler an dëser Versioun wäert sécherlech Gewiicht Reduktioun ginn - Äddi onnéideg Komponente - an aerodynamesch Verbesserung. Vill dank der prévisibel Zousatz vun Requisiten wéi en hënneschte Fligel oder e méi ausgeprägte Frontspoiler wéi Dir am INDAV Design Featured Bild gesinn (just spekulativ).
Zousätzlech zu de mechanesche Upgrades (Bremsen, Ophiewe, Lenkung, asw.), ass e gläich Streck fokusséierten Interieur ze erwaarden. Wéi den AMG GT R, solle mir nei Sportssëtzer, Lieder Trimm an "R" Inskriptiounen gesinn. Kléngt dir gutt?
Mir kënnen nëmmen op méi Neiegkeete vu Mercedes-AMG waarden, wëssend datt de Sportsauto dëst Joer kaum presentéiert gëtt.