Kuerz nodeems hien als Audi seng lescht "Hier" ugekënnegt gouf, huet de Ken Block just seng nei Maschinn enthüllt: eng Replik vum Audi Sport Quattro fir d'Strooss.
Als ee vun de wichtegsten Autoen an der Geschicht vum Rallye ugesinn an e perfekt Beispill vum Geescht vu Grupp B, léisst den Audi Sport Quattro weider keen indifferent, net emol de Ken Block, deen decidéiert huet ze probéieren wat onméiglech schéngt: et ze maachen säin deegleche Chauffer. Et war de Pilot selwer, deen et bei der Presentatioun vum Modell bei SEMA zu Las Vegas (USA) gesot huet.
Fir den Audi Quattro an der Konkurrenz ze homologéieren, gouf d'Véierringmark gezwongen, 217 Stroossemodeller ze bauen, wat d'Missioun fir en echten ze fannen ganz schwéier mécht. Awer de Block huet et fäerdeg bruecht dës Situatioun ëmzegoen.
Dofir huet et op d'Hëllef vun der LCE Performance gezielt, déi sech (ënner anerem Transformatiounen) fir d'Produktioun vun Repliken vum Audi Sport Quattro gewidmet ass. Den däitsche Preparateur huet den Auto geliwwert - et ass tatsächlech déiselwecht LCE Performance Demo Eenheet, déi mir Iech virdru dëst Joer agefouert hunn - a Block a seng Hoonigan Team hu schonn e puer Ännerungen gemaach.
Als éischt hunn se ugefaang de ganzen Auto auserneen ze huelen, en nei ze molen (et war rout an elo ass et wäiss), e bësse méi personaliséiert mat der Zousätzlech vun Grafiken (wéi d'Audi Symbol op der Dier) an och d'Rieder sinn eenzegaarteg fir dëse Modell. , mat der "Ënnerschrëft" vum Hoonigan.
Mir sinn nach ëmmer um Ufank vun der Evolutioun vum Ken Block sengem neie Mount, awer et huet schonn eng KW Motorsport Edition Ophiewe an d'Rieder ware mat Toyo R888R Pneuen gewéckelt.
Bannen ass d'Inspiratioun an der Welt vun der Konkurrenz notoresch. D'Highlights sinn d'Kuelestofffaser-Dashboard entworf vum Walter Röhrl, déi modifizéiert Recaro Pole Position Classic Sëtzer an déi speziell Handbrems identesch mat deem dee Block scho op sengem Hoonitruck benotzt huet.
Powered vun engem 2,5 Block vu fënnef Zylinder - wat soss kéint et sinn? - huet e Garrett G-Serie Turbo an e Wagner Tuning Intercooler. Resultat? Dëst Strooss-guttgeheescht "Monster" produzéiert en impressionante 746 PS Muecht.
Elo bleift just him an Aktioun ze gesinn. Awer mir si sécher datt de Ken Block schonn eppes an der Hülse wäert hunn fir den Aféierungsvideo. Eng Saach ass sécher: dësen Audi Sport Quattro geet op der Säit!