De Seat Ibiza soll gratuléiert ginn: 30 Joer Produktioun an iwwer 5 Milliounen verkaf Unitéiten.
Verantwortlech fir den Opschwong am Seat Verkaf an den 1980er Joren, de Seat Ibiza war während dësen dräi Joerzéngte eng richteg Erfollegsgeschicht am B-Segment.
Agefouert an d'Welt 1984 op der Paräiser Motor Show, déi éischt Generatioun vum spuenesche Modell war eng alles-oder-näischt wetten fir Seat. An de Seat huet sech fir alles entscheet an huet de Karmann, Italdesign a Porsche opgeruff fir d'Ibiza ze designen. Mat esou groussen Nimm, déi am Prozess involvéiert sinn, huet d'Ennresultat misse gutt sinn. Den Design war attraktiv, d'Technologie déi benotzt gouf war iwwerzeegend an de Verkaf war net wäit hannendrun.
A Portugal war de Seat Ibiza ëmmer e Modell dee vum Public geschätzt gouf. E Maart wou déi sportlech Haltung vun de spuenesche Hausmodeller ëmmer geschätzt gouf.
An den 90er Jore waren et wéineg jonk Leit, déi kee Seat Ibiza GT TDI fir hiren éischten Auto wollten. Equipéiert mat dem berühmten 110hp 1.9 TDI Mechaniker vum Volkswagen Group, war den Ibiza GT TDI e Succès. Gutt Konsum a vill iwwerduerchschnëttlech Leeschtung fir de Segment, kombinéiert mat engem gutt gebuerene Design waren déi richteg Kondimenter.
Haut, mat méi wéi Millioune verkaaften Unitéiten an enger 30-Joer Carrière, ass de Seat Ibiza en onvermeidbare Modell am B-Segment. Fir d'Aegis ze feieren, wäert d'Mark souguer eng Gedenkversioun mat der richteger Identifikatioun "30 Years Seat Ibiza" lancéieren. ".
