Wa mir iwwer Effizienz zu niddrege Käschten schwätzen, kënnt déi éiweg Fro op d'Uewerfläch: wéi ee Brennstoff ass méi rentabel? Déi eng wielen Benzin, anerer léiwer Diesel an dann hu mer ëmmer dee Frënd, dee seet, datt LPG d'Léisung ass. Awer wat wann d'Äntwert am CNG ass?
Dëse Seat Leon ST TGI huet en 1.4 TGI Motor mat 110 PS ugedriwwen duerch CNG (Compressed Natural Gas) an iwwerdeckt 615 km zu Barcelona - Madrid, mat nëmmen 20 € Brennstoff. Dës Rees entsprécht engem Käschte vun 21.53Kg vun CNG. Am Fall wou se keng CNG Tankstell an der Géigend hunn (et ginn nëmmen 2 Statiounen a Portugal, Mirandela a Maia), kënne se ëmmer Bensin tanken, well d'Gefier zwou Zorte vu Versuergung huet.
SEE OCH: Eisen Test vum neie SEAT Leon X-Perience
Duerch nëmmen 96g/Km CO2 Emissioun ass et och méi ëmweltfrëndlech wéi déi aner, mat hiren Emissiounen um Niveau vun 3-Zylinder Benzinmotoren. Leider a wéinst der gerénger Investitioun an dëser Zort Brennstoff ass den neie SEAT Leon ST TGI net a Portugal ze verkafen.
Gitt sécher eis op Facebook ze verfollegen