De Christian Gebhardt, vum Sport Auto Magazin, huet e Video op YouTube publizéiert wou et méiglech ass ee vun den dräi Porsche 918 Spyder Prototypen an Tester ze gesinn.
De Gebhardt hat de Privileg vum Porsche invitéiert ze ginn fir ee vun den Tester vum däitschen Hybrid Supercar op der Teststreck zu Nardo an Italien ze begleeden. Am Video kënne mir d'Aarbecht vun den Ingenieuren an der Entwécklung vun dësem Prototyp gesinn, awer maacht Iech prett, an der 1:37 Minutt hutt Dir de Privileg déi ondenkbarst Szen jee ze observéieren ... Et ass Iech opgefall datt et ass e Porsche méi roueg wéi d'Wäschmaschinn doheem? Wann jo, dann Gratulatioun! Dëst ass Äre Porsche!!!
Den 918 Spyder am elektresche Modus ass grujeleg, et ass an der Rei datt mir am 19. Joerhonnert sinn. XXI an Ëmweltproblemer si wierklech beonrouegend, awer e Porsche ze kreéieren deen deeselwechte Kaméidi mécht wéi e klengen Batteriebetrieb Fernsteuerauto ass schonn ze vill! Maacht hien op d'mannst Kaméidi ...
Den Hybridsystem, deen um 918 Spyder präsent ass, huet en 3,4-Liter Benzinmotor, dee fäeg ass 500 Päerd ze liwweren (dësen huet op d'mannst eng gutt Melodie), deen a Verbindung mat dräi elektresche Schuere funktionnéiert, verantwortlech fir 218 PS z'entwéckelen an eng Rei vu 25 km z'erméiglechen. . Déi däitsch Mark reklaméiert en Duerchschnëttsverbrauch vu just 3 Liter pro 100 (an den éischten 100 Kilometer), CO2-Emissioune vu 70 g/km, eng Course vun 0-100 km/h an 3,2 Sekonnen an eng Spëtzt vun iwwer 320 km/h. h.
Déi, déi un dësem Supersport interesséiert sinn, musse ronn 810.000 € ausbezuelen a bis September d'nächst Joer waarden. Trotz senger lästeg Rou am elektresche Modus schéngt et eng enorm Evolutioun an der Welt vum Supersport ze sinn.
Text: Tiago Luís