Jaguar, well et opgehalen Tubak ze kauen, oder an anere Wierder opgehalen ënner der Kontroll vum Nordamerikanesche Ford ze sinn, an ugefaang eng Diät méi räich u Gewierzer ze iessen (liesen TATA's Indian Domain) ass vill besser. D'Injektioun vum indesche Kapital huet sech bezuelt, an déi rezent Modeller, déi vu Jaguar a Land Rover lancéiert goufen, hunn sech a gudde Goût, Verfeinerung a Bauqualitéit ausgezeechent.
|
| Virschau vu wat Jaguar fir eis am Geschäft huet |
Wéi och ëmmer, wann ech d'Wuert Jaguar héieren, déi mam Ausdrock "Wan", "Staat" oder "Wagon" assoziéiert héieren, hunn ech d'Wirbelsäule ridder. Fir déi méi opmierksam op den Autosphenomen ass et net schwéier ze erënneren, awer et wäert sécher schmerzhaf sinn déi elo ausgestuerwen Jaguar X-Type Station ze gesinn. Dat ass mir dës Woch geschitt, wéi ech d'Foto gesinn hunn, déi mir elo verëffentlecht hunn, déi no Gerüchter kommen, datt Jaguar eng "staatlech" Versioun vu sengem erfollegräiche Jaguar XF Saloon virbereet. Ech krut Chills erof meng Wirbelsäule! Awer loosst eis de Virdeel vum Zweifel ginn, si verdéngen ...
Och well Traumaen dës Saachen hunn, awer Experten soen datt et kee bessere Wee ass fir se ze iwwerwannen wéi se ze konfrontéieren. An dat ass wat ech gemaach hunn ... Ech hunn en déif Otem geholl an dës Neiegkeet publizéiert. Glécklecherweis schéngt et datt dës Kéier meng (a vläicht Är ...) Ängscht onbegrënnt wäert sinn. D'Basis vum Jaguar sengem neie "Staat" ass ganz gutt gebuer, a wann den Design den Trends vun der britescher Mark entsprécht, wäert de BMW Serie 5 Touring, Mercedes E-Class Station an Audi A6 Avant hei en haarde Géigner hunn.
Text: Guilherme Ferreira da Costa