Mercedes-Benz huet just d'Zustimmung fir d'Benotzung vun engem Niveau 3 autonome Fueresystem an Däitschland geséchert, a gëtt déi éischt Mark op der Welt fir esou "Autorisatioun" ze kréien.
D'Zoustëmmung gouf vun der däitscher Verkéiersautoritéit (KBA) gemaach a bedeit praktesch, datt d'Mark Stuttgart vun 2022 un d'S-Klass mam Drive Pilot-System (awer nëmmen an Däitschland) scho fäeg ass.
Allerdéngs ass dëse semi-autonome Fueresystem, deen nach ëmmer d'Präsenz an d'Opmierksamkeet vum Chauffer erfuerdert, nëmmen a ganz spezifesche Benotzungsszenarien autoriséiert: bis zu 60 km/h an nëmmen op bestëmmten Deeler vun der Autobahn.
Mercedes-Benz garantéiert awer datt et insgesamt méi wéi 13 dausend Kilometer Autobunne sinn, wou den Niveau 3 aktivéiert ka ginn, eng Zuel déi an Zukunft wäert wuessen.
Wéi funktionnéiert Drive Pilot?
Dës Technologie, déi momentan nëmmen op der leschter Generatioun vu Mercedes-Benz S-Klass verfügbar ass, huet Kontrollschlësselen um Lenkrad, déi no bei wou d'Handgrippen normalerweis sinn, déi et erlaben de System ze aktivéieren.
An do kann den Drive Pilot selwer d'Vitesse mat där den Auto zirkuléiert, den Openthalt an der Spuer an och d'Distanz zum Auto, deen direkt viru kënnt, managen.
Et ass och fäeg méi staark Bremsen auszeféieren fir Accidenter ze vermeiden an Autoen z'entdecken déi op der Spur gestoppt sinn, an der Hoffnung datt et fräi Plaz an der Spuer zur Säit ass fir ronderëm ze kommen.
Fir dëst huet et eng Kombinatioun vu LiDAR, Wäitschossradar, Front- an Heckkameraen an Navigatiounsdaten fir alles ronderëm Iech ze "gesinn". An et huet souguer spezifesch Mikrofone fir Kläng vun de kommende Noutfahrten z'entdecken.
An de Riederbunnen gouf och e Fiichtegkeetssensor montéiert, deen et erlaabt ze erkennen wann d'Strooss naass ass an esou d'Vitesse un d'Charakteristiken vum Asphalt unzepassen.
Wat ass den Zweck?
Zousätzlech fir d'Aarbechtslaascht vum Chauffeur ze läschen, garantéiert Mercedes datt et mam Drive Pilot an Aktioun méiglech ass, während der Rees online ze shoppen, mat Frënn ze kommunizéieren oder souguer e Film ze kucken.All vun der zentraler Multimedia Écran vum Modell, obwuel vill vun dëse Fonctiounen weider während der Rees blockéiert ginn, wann d'Gefier net zirkuléiert mat dësem Modus aktivéiert.
Wat wann de System klappt?
Souwuel d'Bremssystemer wéi och d'Lenksystemer hunn e puer iwwerflësseg Elementer, déi et erlaben den Auto manöverbar ze maachen, wann e System klappt.
An anere Wierder, wann eppes schief geet, kann de Chauffer ëmmer eraklammen an d'Steierung, de Gaspedal an d'Bremskontrolle iwwerhuelen.