Et ass net déi éischte Kéier datt mir de gesinn hunn BMW M5 vun Evolve an Carwow Drag Rennen a mir wëssen wéi onheemlech séier et ass - just 10.0s an der Véierel Meile. Ëmmerhin ass et en M5 mat 1000 PS Kraaft!
Mir hu schonn gesinn, datt hien Supersport "zerstéiert", awer haut ass d'Erausfuerderung anescht: en Trio vu Maschinnen aus dem britesche Rallycross-Championnat ze konfrontéieren. Obwuel si net esou staark wéi de M5, si vill méi hell (1300 kg géint 2000 kg) an, wéi mir wëssen, Rallycross Autoen sinn Beschleunegung Monsteren.
Et sinn e Ford Fiesta mat 550 PS an tëscht 600-700 Nm Dréimoment (2.0 Turbo); e MINI Cooper mat 600 PS an donnerend 1000 Nm (2.0 Turbo); a schlussendlech en alen awer ëmmer fantastesche Ford RS200 mat 500 PS a 750 Nm (2.1 Turbo).
All véier-Radundriff, mä de RS200 huet eng manuell gearbox, während déi aner zwee hunn eng méi séier sequenziell. Dem M5 seng 1000 PS, op der anerer Säit, ginn iwwer d'Automatik vum Produktiounsmodell op de Buedem bruecht.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Spoiler Alarm: Den RS200 huet dem Schëpfer leider seng Séil ginn, mat engem Turbo an der éischter Course zerstéiert. Konnt den 1000 PS M5 de Fiesta an de MINI besiegen?
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.