Mitsubishi L200 2015: méi technologesch an efficace

Anonim

Mitsubishi preparéiert d'Erneierung vum L200 - oder Triton wéi et um asiatesche Maart bekannt ass. Geplangt fir am Joer 2015 op europäesche Mäert ze verkafen, sinn d'Verännerungen an dësem populäre Pickup déif.

Wat d'Mechanik ugeet, kritt de L200 bedeitend Verbesserungen am 4D56CR Block wat d'elektronesch Gestioun ugeet, wat dëse japanesche Pick-up hëlleft den exigent Euro6 Anti-Verschmotzungsnormen ze treffen. Bis elo gouf den 2.5Di-D an zwou Versioune proposéiert: eng mat 136PS an déi aner mat 178PS. Am Joer 2015 wäert d'Variant vun 136 PS 140 PS a 400 Nm oplueden, während déi 178 PS Variant op 180 PS an 430 Nm wäert bewegen.

RELATED: Matchedje, déi éischt mozambikanesch Autosmark produzéiert Pick-up Camionen

Awer dat ass net alles, well de L200 den neie 4N15 Block vu Mitsubishi debutéiert. En All-Aluminiumblock, kapabel fir 182 PS bei 3.500 U/min an 430 Nm vum maximalen Dréimoment bei 2500 U/min ze liwweren. Zousätzlech zu dësen Zuelen versprécht dëse Block eng 20% Verbesserung vum Konsum am Verglach zum aktuellen 2.5Di-D, souwéi 17% manner CO₂ Emissiounen. Zuelen, déi deelweis duerch d'Adoptioun vum verännerleche Verdeelungssystem (MIVEC) erreecht ginn - fir d'éischte Kéier präsent an engem Dieselmotor vu Mitsubishi.

2015-mitsubishi-triton-16-1

Wat d'Transmissioun ugeet, wäert de L200 eng 6-Gang manuell Gearbox an eng 5-Gang Automatik hunn, béid gekoppelt mam Easy Select 4WD Allradantriebssystem. An anere Wierder, de Gangschalter Hiewel gëtt Plaz fir e Knäppche deen Iech erlaabt elektronesch ze wiesselen (bis zu 50 km/h) tëscht Hannerradantrieb (2WD) an Allradantrieb (4WD) mat 2 Modi 4H (Héich) a 4L (niddreg), fir a méi schwieregen Terrain ze progresséieren.

Op der Äussewelt, obwuel et no engem liichte Facelifting ausgesäit, sinn all Paneele nei. D'Front huet en neit Gitter mat LED-Dagesliichter, souwéi HID oder Xenon Halogenbeleuchtung fir déi Top Versiounen. Hannendrun ass d'Optik nei an integréiert de Kierper méi déif. Bedenkt datt d'2WD Versiounen eng Buedemhéicht vun 195 mm hunn, während d'4WD Versiounen eng Buedemhöhe vun 200 mm hunn.

2015-mitsubishi-triton-09-1

Bannen sinn d'Verännerungen manner bemierkbar, awer d'Dimensioune vun der Bewunnbarkeet sinn 20mm an der Längt an 10mm an der Breet eropgaang. D'Mark versprécht och Verbesserungen an der Schallisolatioun.

Wat d'Ausrüstung ugeet, versprécht de L200 voller Neiegkeeten ze kommen, wéi: de Keyless Entry System, Keyless Access an Start / Stop Knäppchen; Mitsubishi Multimedia Entertainment System mat GPS Navigatioun; an hënneschter Parking Kamera. Am Sécherheetsausrüstung hu mir, nieft dem üblechen ABS an Airbags, och den elektronesche Stabilitéitsprogramm zesumme mat Traktiounssteuerung (ASTC), souwéi e spezifesche Stabilitéitsprogramm (TSA), deen hëlleft beim Ofschleefen vun Objeten.

Mitsubishi L200 2015: méi technologesch an efficace 31363_3

Liest méi