1979, op der Genf Motor Show, Ford enthüllt den Tuareg Fiesta - net mat Touareg ze verwiesselen - e Prototyp deen déi "abenteuerlech" Sträif vun der éischter Fiesta weist.
Et ass beandrockend wéi dëse Prototyp d'Rezept viru 40 Joer virausgesot huet fir de Crossover a kompakten SUV deen eis Stroossen haut populéiert - effektiv utilitarians mat Plastik "Rüstung" a verstäerkte Buedem Héicht, emuléieren der SUVs si wëllen.
D'Suspension vum Fiesta Tuareg gouf opgehuewen a verstäerkt, d'Gleiser goufen erweidert an d'26-Zoll Goodyear Terra Off-Road Pneuen verroden hiren Zweck. Ghia, e Partner an dësem Projet, huet de Set visuell ofgeschloss.
De visuellen Appel vun dëser Off-Road Fiesta bleift super. De spilleresche Sport Aspekt ass weiderhin eng vun den Haaptattraktiounen vun dësen Gefierer haut.
D'"Rüstung" hat, e bësse verwirrend, e sportlechen Ënnerton - rieseg Frontspoiler an ausgeprägte Röcke - awer de Rescht huet Off-Road gejaut: verlängert Daach (méi Plaz); Boot Ouverture an zwee Deeler, wéi am Range Rover; Stol Réier amplaz Bumpers; Daach Baren a souguer eng Rei vun extra Luuchten.
Trotz sengem Erscheinungsbild, wéi mat de meeschte klenge Crossovers an SUVen haut, huet de Ford Fiesta Tuareg nëmmen Zweeradantrieb, wat d'Abenteuer limitéiere kann op déi se kéint agebrach sinn. Genau wéi haut. E konzeptuellen Virgänger vu Fiesta Active an EcoSport?
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 9:00 Auer e „Cold Start“. Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.