No de successive "Renderinger" déi um Internet waren, iwwer e Projet fir d'Corvette, vu gestreckte Versiounen op "Sly Style" Trailer, huet de Callaway decidéiert d'Iddi ze profitéieren an et säi perséinleche Stempel ze ginn.
Fréier waren Marken wéi Aston Martin oder Jaguar déi eenzeg, déi d'Shooting Break Konzept geholl hunn an op hir Modeller applizéiert hunn, och déi sportlech wéi e puer Coupéen, awer et war en Zweck hannert dem Konzept, d'Häre vun Adelfamilljen si wollten an hire Sportsautoen d'Gepäckkapazitéit vun e puer Salonen hunn, fir datt se hir Juegdausrüstung droen. Hautdesdaags ass d'Konzept vu Shooting Breaks sou banal wéi et raffinéiert ass, a wann e Mercedes CLS SB e schéinen a funktionnellen Auto entsteet, ginn et anerer, an deenen mir am Zweifel sinn, ob et iwwerhaapt néideg war, op sou eng Designstudie ze gräifen. .
Awer d'Zäite änneren a Paradigme änneren och. Déi grouss Builder schéngen méi fokusséiert ze sinn fir erëm Sportsautoen ze huelen an d'Shooting Break Konzept op hinnen ëmzesetzen, Ferrari ass dat lescht Beispill mat sengem FF Modell, awer wäerten déi Konzepter déi gutt geschafft hunn fir all déi aner funktionnéieren?
Callaway huet decidéiert op d'Aarbecht ze kommen an akzeptéiert vun elo un Bestellungen fir säin neie Projet, de Callaway Corvette AeroWagon, eng méi stiliséierter Versioun vun der aktueller Corvette Stingray, déi zu flëssege Linnen mam Rescht vum Kierper resultéiert.
Sidd net iwwerrascht, awer d'Präisser fir dës Transformatioun fänken u bei $ 15.000 un an d'Produktioun fänkt eréischt am fréien 2014 un.
Fir Corvette Stingray Besëtzer proposéiert Callaway e Kuelestofffaserkierper Kit ze addéieren deen net gemoolt kënnt. Fir eng molen Aarbecht de Rescht vun der carrosserie ze Match, verlaangt Callaway eng extra $ 1500. An dofir hu mir de Corvette Stingray, an e Callaway Corvette AeroWagon transforméiert.
Et ass nach net gewosst wéi eng extra Dimensiounen den Interieur kritt, nämlech wéi grouss de Frachtraum vun dësem Callaway Corvette AeroWagon wäert sinn, awer eng Saach ass sécher, dëst ass eng aner vun deenen Personnalisatiounsaarbechten déi sech selwer bezuelen an d'Fro stellen. d'Loft: ass et derwäert sou vill Dollar un engem C7 ausginn fir e Produkt mam selwechte Konzept wéi de Ferrari FF ze hunn? Nom Material ze beurteelen, déi extra Kuelestofffaser, plus déi gemoolt Aarbecht fir insgesamt $ 16.500, schéngt et net e schlechte Präis / Material Verhältnis ze hunn, awer wäert et Fans vum Konzept unzezéien, dat op de Corvette Stingray applizéiert gëtt?
