Den neien D-Segment-Modell vun der „People's Mark“ fänkt un Form un.
Déi aktuell Generatioun Volkswagen Passat (Foto) gouf net esou laang iwwerschafft - loosst eis net vergiessen datt d'Basis vum Modell scho 7 Joer am Déngscht war - an de Volkswagen, deen an de leschte Joeren d'Konkurrenz net lass gelooss huet. , huet scho ugefaang ze preparéieren wat déi 8. Generatioun vum Flaggschëff vun der Mark am D Segment gëtt.
No Neiegkeeten vun der däitscher Verëffentlechung Auto Motor und Sport deelt den zukünftege Passat mam nächste Golf a mam neien Audi A3 - deen a Méint eraus kënnt - d'Rollplattform mam Numm MQB (iwwer déi mir schonn hei geschwat hunn) . Plattform déi den neie Modell eng substantiell Reduktioun vum Gewiicht am Verglach zu der aktueller Generatioun erlaabt. Déi däitsch Verëffentlechung schwätzt vu ronn 1400 kg Gewiicht am Laf. Wäert dee vill zu der spuersamkeet vum Brennstoffverbrauch bäidroe wäert.
Wat d'Motoren ugeet, ass nach näischt offiziell, mä mir wäerte sécherlech, wéi haut, eng grouss Auswiel u Motoren hunn. Vun den Diesel-Versioune, déi de Portugisen esou gär hunn, iwwer déi méi bezuelbar awer méi raffinéiert Bensin-Versioune, déi fir d'éischte Kéier op eng Hybrid-Versioun, déi ni an der Gamme präsent sinn, iwwergoen.
Och no der däitscher Verëffentlechung wäerten all Diesel Versiounen Euro6 Anti-Verschmotzung Reglementer entspriechen, iwwerdeems Bensin Versiounen wäert all mat der Start-Stop System Standard equipéiert ginn. Loosst eis waarden a gesinn.
Text: Guilherme Ferreira da Costa