Déi aacht Editioun vum Panda Raid, en Event dat dëst Joer vum 5. bis den 12. Mäerz stattfënnt, wäert Madrid mat Marrakesch duerch 3.000 Kilometer Fielsen, Sand a Lächer verbannen (vill Lächer!). Eng Erausfuerderung Aventure, nach méi wann een d'Gefier berécksiichtegt: e Fiat Panda.
Dat richtegt Zil vun dëser Offroad-Course ass keng Konkurrenz tëscht Konkurrenten, am Géigendeel. Et ass fir de Geescht vun der géigesäiteger Hëllef ze encouragéieren an den Adrenalin ze spieren an z'erliewen vun der Wüst ouni Technologien ze benotzen (GPS, Smartphones, asw.). Wat d'Gadgeten ugeet, wäert just de Kompass erlaabt sinn, souwéi eng Kaart, grad wéi déi éischt Editioune vu Paris-Dakar.
Wat de Fiat Panda ugeet, ass et en authentesch Multi-Zweck Gefier, dat fäeg ass ouni Problem a Bierg, wëll an/oder desertéiert Gebidder ze beweegen. Duerch seng Einfachheet vun der Konstruktioun kann all mechanesch Problem liicht geléist ginn, wat d'Zäitverschwendung oder souguer d'Disqualifikatioun vermeit, wéi et mam Rolls-Royce Jules geschitt ass.
RELATED: Fiat Panda 4X4 "GSXR": Schéinheet ass an der Einfachheet
E Co-Pilot matbréngen - liest Frënd - ass ubruecht, souwuel fir déi onvergiesslech Erfahrung ze verbesseren an mat de schwieregsten Hindernisser ze hëllefen.
D'Virbereedung vum Modell fir Panda Raid kann net ganz extensiv sinn, sou datt den Test net seng Haaptessens verléiert: Schwieregkeeten iwwerwannen. Dofir sinn d'Autoen praktesch originell, si si just mat Feierläscher equipéiert (lass den Däiwel se net wéckelen), Hëllefsgas- a Waasserbehälter, Terrains-Pneuen an e puer méi abenteuerlech Goodies.
NET VERMASSEN: 15 Fakten an Zuelen iwwer den Dakar 2016
Op der offizieller Websäit vum Panda Raid kënnt Dir d'Reglementer iwwerpréiwen an Iech fir dës eenzegaarteg Erfahrung umellen. Maacht Iech séier, trotz der Konkurrenz déi am Mäerz ufänkt, mécht d'Umeldung den 22. Januar zou. Iwwerhaapt, wéini war Är lescht Aventure?