Wäit net als underpowered ugesinn, d'Wourecht ass, datt de Jaguar XJ6 et gouf ëmmer méi fir Luxus a Komfort unerkannt wéi pur Leeschtung.
Wéi och ëmmer, den XJ6 vu mir haut schwätzen ass guer net d'selwecht wéi déi aner Beispiller vum britesche Modell, et kann als (bal) Schlof definéiert ginn - déi Mega-Bossa op der Hood geet néierens onnotéiert.
Dee riesegen 8,8 l "grousse Block" V8, mat deem en ausgestatt ass, ass ganz hëllefräich dofir, deen, mat der Hëllef vun engem Nitro-Injektiounssystem (alias Nitrogenoxid), ongeféier 1013 PS Kraaft ze genéissen!
D'Transmissioun gëtt vun enger Chevrolet véier-Vitesse automatesch Transmissioun gehandhabt a Kraaft gëtt, wéi erwaart, nëmmen op d'Rieder geschéckt.
Jaguar oder Chevrolet Camaro?
Wéi Dir ganz einfach gesitt, sinn d'Ännerunge vun dësem Jaguar XJ6 wäit doriwwer eraus gaang et einfach e risegen neie Motor ze ginn.
Et waren substantiell strukturell Ännerungen - der viischter vun der Original XJ, zum Beispill, gouf geschnidde an ersat duerch een aus engem 1967 Chevrolet Camaro. Tatsächlech, meescht Komponente koum aus Chevrolet a Camaro, wéi der hënneschter Ophiewe vun engem Z28 geholl. Fir dëst alles ofzeschléissen, hu mir och justierbar Schockdämpfer.
Mat enger Mooss Hood - d'Bossa entsteet duerch d'Verbindung vun dräi Metallstécker - e Bild, dat no sengem Besëtzer 50 Tausend Dollar (no 42 Tausend Euro) kascht huet an en Interieur, wou mir gemaach-zu- Mooss Drock gauges, engem Rouleau Bar a Sëtzer vun engem Jaguar XJS V12, dëser XJ6 ass méi Chevrolet wéi Jaguar, méi Muskel Auto wéi Luxus Sedan.
No sengem Besëtzer ass dësen XJ6 fäeg fir 1/4 Kilometer an nëmmen 9,85s ze decken (e méi typesche Wäert fir Supercars) a wäert bal 100.000 Dollar (84.000 Euro) kascht hunn fir ze ginn wat et haut ass.