Ënnert allem wat mir während der Presentatioun vun der neier geléiert hunn DS 4 , et war e Fakt, dee schlussendlech méi erauskoum wéi erwaart: seng Produktiounsplaz.
Wéi mir erwaart hunn ze héieren datt et zu Sochaux, Frankräich produzéiert gëtt - wou aner Modeller mat der EMP2 Plattform produzéiert ginn, wéi de Peugeot 3008 - hunn d'DS Automobiles Beamten ugekënnegt datt den neien DS 4 zu Rüsselsheim, Däitschland produzéiert gëtt.
Russellsheim? Ass dat net wou den Opel Sëtz ass? Genau. Déi nei franséisch Premium Wette gëtt an Däitschland, no bei Frankfurt, an de selwechte Fabrikatiounsanlagen produzéiert, wou den Opel Insignia am Moment produzéiert gëtt an den Opel Zafira produzéiert gouf (éier et eng Derivat vun engem kommerziellen war).
Rüsselsheim, Heemechtsstad vun Opel
Rüsselsheim am Main war wou den Opel 1862 gebuer gouf. Den éischten Opel Auto gouf do gebaut an ... 1899! Zanterhier huet d'Rüsselsheim Fabréck méi wéi 17 Milliounen Autoen produzéiert, rangéiert vun der aktueller Insignia iwwer de Kapitan bis zum Omega oder Rekord. Dëst Joer fänkt et un den neien Opel Astra ze produzéieren an, seelen Event, wäert et e Modell fir eng aner Mark produzéieren, den DS 4.
"Franséisch Stil" Luxus ... gemaach an Däitschland
Wéi d'Entwécklung vum Projet D41 ugefaang huet, deen an den DS 4 géif kulminéieren, goufen d'Pläng virgestallt. Den neie Modell géif a Frankräich produzéiert ginn, zu Sochaux, nieft deenen anere Groupe PSA Modeller op Basis vun der EMP2, wat ganz Sënn mécht.
Wéi och ëmmer, an der Mëtt vum leschte Joer huet de Carlos Tavares, den deemolege CEO vu Groupe PSA an elo CEO vu Stellantis, decidéiert d'Produktiounsplaz op Rüsselsheim an Däitschland ze plënneren, wou Opel gebuer gouf a säi Sëtz huet.
Eng reng logesch a pragmatesch Decisioun, wéi déi vum Tavares éischter sinn. Eng Decisioun, déi virun allem vum Nofolger vum Opel Astra geholl gëtt, och 2021 lancéiert a baséiert op der selwechter Basis wéi den DS 4, gëtt och zu Rüsselsheim produzéiert.
Momentan ginn den Opel Astra (a Vauxhall Astra), nach ëmmer op General Motors Hardware baséiert, an Ellesmere Port, UK a Gliwice, Polen produzéiert. Et ass nach net gewosst, wat an Zukunft mat dëse Produktiounsplazen geschitt, besonnesch Ellesmere Port, wéinst den zousätzleche Käschte vum Brexit.
Wat mir wësse, ass, datt d'Produktioun vum neien Opel Astra op Rüsselsheim (wou se an der viregter Generatioun op déi aktuell produzéiert gouf), zesumme mat där vum franséischen DS 4. De Carlos Tavares kann also voll huelen Virdeel vun der Fabréck Kapazitéit.
An Tavares garantéiert och de soziale Fridden versprach 2018 un IG Metall, déi mächteg däitsch Gewerkschaft, déi no der Acquisitioun vun Opel vun GM vun Groupe PSA Garantien vun Investitiounen an Ënnerhalt vun Aarbechtsplazen an e puer Opel Fabriken wollt, dorënner Russellsheim.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Sochaux a Frankräich, deem seng Produktioun vum DS 4 versprach gouf, huet awer net verluer. Et ass u sech fir déi éischt Modeller op der neier Plattform ze produzéieren eVMP aus 2023. Déi nei Plattform, Nieft fäheg sinn Hybrid powertrains z'integréieren, wäert och 100% elektresch powertrains integréieren, Géigesaz zu der EMP2, déi nëmmen Plug-an Hybriden erlaabt.
Den éischte Modell op der eVMP baséiert - deen alles op den Nofolger vum EMP2 weist - soll déi nächst Generatioun vum Peugeot 3008 sinn. Et ginn awer Rumeuren, datt mir och e bësse virum neien 3008 en neien DS 5 gesinn. doraus gebuer.bëssen oder näischt wäert mam Modell ze dinn hunn, dee mer wousst, deem seng Produktioun 2019 eriwwer ass.Dëst soll d'Produktiounsversioun vun der DS Aero Sport Lounge ginn.