Denkt drun wéi virun enger Zäit de Carlos Tavares, de CEO vu Stellantis, gesot huet datt "an der Vergaangenheet vill Hiersteller probéiert hunn den Alfa Romeo ze kafen"? Gutt, et schéngt, datt d'Ausso net nëmmen e Bluff vum portugiseschen Exekutiv war fir d'Transalpine Mark ze "Wäerteren".
No der britescher Autocar, am Joer 2018, huet Volkswagen de FCA kontaktéiert, deemols de Besëtzer vum Alfa Romeo, fir ze probéieren d'Mark Mailand ze kafen, nodeems se de Kontakt "op Ufro vum Ferdinand Piëch" gemaach hunn.
Och wann de Piëch bis 2018 net méi direkt un dës Aarte vun Entscheedungen involvéiert war, war hien nach ëmmer décidéiert den Alfa Romeo an de Portfolio vu Marken vum Volkswagen Group ze addéieren. Dës Determinatioun gouf erneiert wann d'Investitiounsfirma ADW Capital Management, e laangjärege FCA Aktionär, virgeschloen huet datt den Alfa Romeo am Häerz vun engem Spin-Off wéi Ferrari kéint sinn.
De Versuch Acquisitioun gouf am Juni 2018 vum Herbert Diess gemaach, deen seng "Pflicht" ugesinn huet fir d'Ufro vum ikonesche Leader vun der Volkswagen Group weiderzeféieren. Op där anerer Säit war deemools den FCA CEO Mike Manley, deen op d'Fro ob den Alfa Romeo ze verkafen wier einfach Nee gesot huet.
En alen "daten"
D'Offenbarung datt Volkswagen de FCA kontaktéiert huet fir iwwer d'Méiglechkeet ze froen Alfa Romeo ze kafen ass just en anert "Kapitel" an engem "Dating" tëscht dem däitsche Ris (a besonnesch Ferdinand Piëch) an der Mailand Mark.
Et ass kee Geheimnis, datt de Piëch ëmmer eng mëll Plaz fir den Alfa Romeo hat. De gréisste Beweis dofir ass am Joer 2011 geschitt, wéi déi däitsch Exekutiv an der Mëtt vun der Genf Motor Show virgeschloen huet, datt den Alfa Romeo an der Volkswagen Group "bléien" kéint.
Bis haut ass de Ferdinand Piëch nach méi wäit gaang, an huet verroden datt den Alfa Romeo ënner der Kontroll vu Porsche operéiere kéint. Wann Dir Iech erënnert, ass dëst aktuell Praxis bannent der däitscher Grupp, mat Bentley, Lamborghini an Ducati all ënner der "Schluecht" vun Audi.
Quelle: Autocar.