An engem Konterzyklus zur Positioun vum Volkswagen Group, deen duerch d'Stëmm vu sengem Exekutivdirekter wéineg Vertrauen u Waasserstoff Brennstoffzelle Gefierer weist, Renault Group weider den Engagement fir Wasserstoff Mobilitéit ze verstäerken.
Beweis dofir ass déi kierzlech Joint Venture déi de franséische Ris zesumme mam Plug Power Inc., dem Welt Leader a Waasserstoff a Brennstoffzellléisungen erstallt huet.
D'Joint Venture, gläichberechtegt vun den zwou Firmen, geet ënner dem Numm "HYVIA" - eng Bezeechnung déi aus der Kontraktioun vun "HY" fir Waasserstoff an dem laténgesche Wuert fir Strooss "VIA" kënnt - an huet als CEO David Holderbach, deen huet méi wéi 20 Joer Erfahrung am Renault Group.
Wat sinn d'Ziler?
D'Zil vun "HYVIA" ass "zu der Dekarboniséierung vun der Mobilitéit an Europa bäizedroen". Fir dëst huet d'Firma, déi Frankräich wëlles "an der Spëtzt vun der industrieller a kommerziellen Entwécklung vun dëser Technologie vun der Zukunft" ze positionéieren, schonn e Plang.
Hei geet et ëm e kompletten Ökosystem vu schlësselfäerdege Léisungen ze bidden: liicht kommerziell Gefierer mat Brennstoffzellen ausgestatt, Opluedstatiounen, Kuelestofffräi Waasserstoffversuergung, Ënnerhalt a Flottemanagement.
Etabléiert op véier Plazen a Frankräich, wäert "HYVIA" déi éischt dräi Brennstoffzell-equipéiert Autoen gesinn, déi ënner senger Aegis lancéiert ginn, den europäesche Maart um Enn vum Joer 2022 erreechen. All baséiert op der Renault Master Plattform hunn dës Versioune fir den Transport vu Wueren ( Van a Chassis Kabine) a fir Passagéiertransport (en urbanen "Minibus").
Luca de Meo, CEO vun der Renault GroupMat der Schafung vun der HYVIA Partnerschaft verfolgt de Renault Group säin Zil bis 2030 den Undeel vun de gréngste Gefierer um Maart ze hunn.
Laut der Erklärung, an där "HYVIA" presentéiert gouf, seet de Renault Group datt "HYVIA's Wasserstofftechnologie ergänzt d'E-TECH Technologie vum Renault, d'Reechwäit vum Auto bis zu 500 km erhéicht, mat enger Opluedzäit vun nëmmen dräi Minutten".