D'Nouvelle gëtt vun der Agência Lusa fortgeschratt, verroden datt d'Regierung vum António Costa just am Ministerrot dësen Donneschdeg eng Erhéijung vun de Parameteren guttgeheescht huet, déi d'Applikatioun vun de Klassen 1 an 2 regéieren, dat heescht d'Bezuelungswäerter an Maut.
Laut Informatioun verëffentlecht vum Exekutiv ass déi maximal Héicht vum Motorkapsel, vertikal op d'Frontachs gemooss, fir d'Bezuelungszwecker fir d'Klass 1, geet vun der aktueller 1,10 m op 1,30 m.
Zur selwechter Zäit ass de maximal zulässlechen Gewiicht (Bruttogewiicht) fir den niddregsten Betrag op nationalen Autobunnen ze bezuelen elo 2300 kg inklusiv, onofhängeg vun der Zuel vun de Sëtzer.
Fir datt dee méi niddrege Wäert awer applizéiert gëtt, ass et och néideg datt Gefierer dem "EURO 6 Ëmweltstandard fir Autoemissiounen" respektéieren.
Dekret-Gesetz guttgeheescht vum Conseil vun MinisterenDen Diplom passt den nationale reglementaresche Kader un d'europäesch Gesetzgebung iwwer d'Stroossesécherheet an d'Ëmweltnohaltegkeet vum Transport un, a fördert d'Konsistenz an der Behandlung vun den Autobunnsbenotzer.
D'Entscheedung entsprécht de Wënsch vun der Industrie
Et sollt drun erënnert ginn datt d'Ännerung vum Statut, deen d'Gefierer Klassen 1 an 2 upasst, fir den Zweck vun der Uwendung vun Mauttariffer pro Kilometer vun der Autobunn, eng Fuerderung war déi laang vun Autoshersteller an Importer ausgedréckt gouf, déi um portugisesche Maart operéieren.
Zu de meescht héieren Stëmme war déi vun der franséischer PSA, Besëtzer vun de Marken Citroën, Peugeot, DS an Opel, mat enger Fabréck zu Mangualde. Eng Plaz wou et tatsächlech viru kuerzem eng wichteg Investitioun gemaach huet, fir déi nei liicht kommerziell Gefierer an MPV, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Peugeot Rifter an Opel Combo kënnen ze fabrizéieren.
Wéi och ëmmer, well d'Gefierer, déi Filialen vun der selwechter Basis mam Codenumm K9 sinn, méi wéi 1,10 m héich sinn am Beräich vun der viischter Achs, hu se de Risiko vun der Klass 2 Maut ze bezuelen. Wat, dann huet e puer Firma Agenten gewarnt, géif schlussendlech zu engem schlëmmen Ofsenkung vun erwaart Ofsaz féieren, d'Viabilitéit vun der Fabréck a Fro stellen, mat enger méiglecher Verlagerung vun der Produktioun a Spuenien. An déi natierlech Ofsenkung vun der Zuel vun den Aarbechtsplazen zu Mangualde.
Mat der Decisioun, déi elo vun der portugisescher Regierung geholl gëtt, gëtt net nëmmen eng vun de Fuerderunge vum Secteur geséchert, mee och dës Aarbechtsplaze vun Ufank un.