Liewen besteet aus Choixen, Dreem a Méiglechkeeten. De Problem entsteet wann d'Chancen eis forcéiere fir Entscheedungen ze treffen déi eis Dreem ënnergruewen. Duercherneen? Ass d'Liewen ...
Dësen Artikel handelt iwwer ee vun deenen haarde Choixen, dem Valentino Rossi seng haart Wiel tëscht MotoGP a Formel 1.
Wéi bekannt huet de Rossi sech gewielt fir am MotoGP ze bleiwen. Mee ech stellen déi folgend Fro: Wéi wier et gewiescht, wann deen, dee vu villen - a vu mir och - als beschte Chauffeur vun allen Zäiten ugesi gëtt, vun zwee Rieder op véier Rieder gewiesselt wier?
Dësen Artikel wäert iwwer dat Abenteuer sinn, dat daten, dee Schwindel, deen tëscht 2004 an 2009 d'Häerzer vu Millioune Motorsportbegeeschterten gedeelt huet. Eng Hochzäit déi geschitt ass hätt zwee Schwéiergewiicht Debutanten zesummebruecht: Lewis Hamilton a Valentino Rossi.
Während deene Joren, 2004 bis 2009, ass d'Welt polariséiert ginn. Engersäits déi, déi de Valentino Rossi am MotoGP weiderhi wollte gesinn, op där anerer Säit, déi, déi "The Doctor" wollten gesinn, en Erfolleg widderhuelen, dee vum groussen John Surtees nëmmen eng Kéier erreecht gouf: Formel 1 Welt ze sinn Champion a MotoGP, déi féierend Disziplinnen am Motorsport.
den Ufank vun daten
Et war 2004 an de Rossi hat schonn alles gewonnen wat ze gewannen ass: Weltmeeschter an 125, Weltmeeschter an 250, Weltmeeschter an 500, an 3x Weltmeeschter am MotoGP (990 cm3 4T). Ech widderhuelen, alles war ze gewannen.
Seng Iwwerhand iwwer d'Konkurrenz war sou grouss, datt e puer gesot hunn, datt de Rossi nëmme gewonnen huet, well hien de beschte Vëlo an dat bescht Team vun der Welt zur Verfügung huet: den Honda RC211V vum Team Repsol Honda.
Konfrontéiert mat der konstanter Devaluatioun vu senge Leeschtungen duerch e puer Press, hat de Rossi de Courage an den Trauregkeet eppes komplett onerwaart ze maachen: d'Sécherheet vun der «Superstruktur» vun der offizieller Honda-Team austauschen, fir en Team dat net méi wousst wat et war. Welttitel virun engem Joerzéngt, Yamaha.
Wéi vill Chauffeuren kënnen op dës Manéier hir Carrière a Prestige riskéieren? De Marc Marquez ass Ären Hiweis ...
D'Kritiker si gestoppt wéi de Rossi den 1. GP vun der Saison 2004 op deem ee Vëlo gewonnen huet, deen net gewonnen huet, dem Yamaha M1.
Et war Léift op den éischte Bléck. Trotz den Aschränkungen, déi Honda opgeworf huet - déi de Coureur eréischt den 31. Dezember 2003 fräigelooss huet - an déi him verhënnert hunn den Yamaha M1 zu Valencia nom Enn vum Championnat ze testen, Valentino Rossi a Masao Furusawa (fréiere Direkter vum Yamaha Factory Racing Team) geschaf engem Gewënner Vëlo um éischte Versuch.
Dësen Episod vum Wiessel vun Honda op Yamaha ass just eng Erënnerung datt de Valentino Rossi ni säi Réck op eng Erausfuerderung gedréint huet, sou datt e Plënneren op d'Formel 1 net onraisonnabel war.
2005, schonn um Wee fir säin 2. Welttitel mam Yamaha M1, huet de Valentino Rossi gegleeft datt de MotoGP keng Erausfuerderung huet.
Éier gëtt dem deemools gekrauselten jonken Italiener bezuelt, dee sech selwer "Den Dokter" nennt: hie hat ni Angscht virun Erausfuerderungen. Dofir, wéi den Telefon 2004 geklappt huet, huet de Valentino Rossi op eng ganz speziell Invitatioun „Jo“ gesot.
Um aneren Enn vun der Linn stoung de Luca di Montezemolo, President vu Scuderia Ferrari, mat enger irrefuséierbarer Invitatioun: eng Formel 1. just fir de Spaass ze testen.
Definitiv war de Valentino Rossi net nëmmen de "Ball" gesinn ...
Éischten Test. oppent Schumacher
Dem Valentino Rossi säin éischten Testfueren mat enger Formel 1 huet um Ferrari Testcircuit zu Fiorano stattfonnt. An deem privaten Test huet de Rossi de Garagen mat engem anere Pilot, enger anerer Legend, engem anere Champion gedeelt: dem Michael Schumacher, siwefache Formel 1 Weltmeeschter.
De Luigi Mazzola, deemools ee vun de Scuderia Ferrari-Ingenieuren, dee vum Ross Brawn uvertraut gouf fir dem Valentino Rossi seng Kompetitivitéit ze moossen, huet viru kuerzem op senger Facebook Säit un de Moment erënnert wéi den Italiener d'Team fir d'éischte Kéier verlooss huet.
Luigi Mazzola, Ingenieur bei Scuderia FerrariAm éischte Versuch huet de Valentino ronn 10 Ronnen op d'Streck ginn. Op der leschter Ronn hat hien eng onheemlech Zäit. Ech erënnere mech drun, datt de Michael Schumacher, deen nieft mir souz an d'Telemetrie gekuckt huet, iwwerrascht war, bal onglécklech.
Den Timing war net beandrockend just aus dem einfache Grond, datt de Rossi nach ni eng Formel 1 probéiert huet. Den Timing war beandrockend och am direkte Verglach mat den Zäiten, déi den däitsche Champion Michael Schumacher gesat huet.
Déi spezialiséiert Press ass wild gaangen an eng Serie vun Tester gouf lancéiert, "op d'mannst siwen Tester" erënnert de Luigi Mazzola, an engem Versuch erauszefannen, wéi kompetitiv de Valentino Rossi wier.
Am Joer 2005 ass de Rossi zréck op Fiorano fir en aneren Test, awer den Test vun den néng war nach ze kommen ...
Awer ier Dir dës Geschicht weiderféiert, ass et wichteg eng interessant Tatsaach ze erënneren. Am Géigesaz zu deem wat mir mengen, huet de Valentino Rossi seng Karriär net am Motorrad gestart, et war am Karting.
Dem Valentino Rossi säin initialen Zil war et an der Karting-Europameeschterschaft, oder der italienescher Karting-Championnat (100 cm3) opzestellen. Säi Papp, de fréiere 500 cm3 Pilot, Grazziano Rossi, konnt awer d'Käschte vun dëse Championnat net iwwerhuelen. Et war zu dëser Zäit datt de Valentino Rossi bei de Mini-Vëloen ugeschloss ass.
Nieft Karting a Formel 1 ass de Valentino Rossi och Fan vum Rallye. Hien huet souguer un engem Rallye Weltmeeschterschaft Event deelgeholl op engem Peugeot 206 WRC am Joer 2003, an 2005 huet hien en Typ mam Numm Colin McRae op der Monza Rally Show geschloen. De Valentino Rossi war iwwregens zënterhier stänneg an dëser Rallye-Course.
De Moment vun der Wourecht. Rossi am Shark Tank
2006 krut de Rossi eng nei Invitatioun fir e Ferrari Formel 1 Auto ze testen. Dës Kéier war et nach méi eescht, et war kee privaten Test, et war eng offiziell Pre-Saison Testsession zu Valencia a Spuenien. Et war déi éischte Kéier datt den italienesche Pilot d'Kräfte direkt mat de beschten op der Welt moosse géif.
An der Praxis en Sharkséi bewunnt vun Nimm wéi Michael Schumacher, Fernando Alonso, Jenson Button, Felipe Massa, Nico Rosberg, Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher, Robert Kubica, Mark Webber a sou weider.
Michael SchumacherEch hunn him keng Rotschléi ginn, hien brauch net
An deem Test zu Valencia huet de Rossi vill vun dësen Haien ze Sënn. Um Enn vum zweeten Testdag erreecht de Rossi déi 9. Schnellsten Zäit (1min12.851s), just 1.622s vum regéierende Weltmeeschter Fernando Alonso a just eng Sekonn vun der Beschtzäit vum Michael Schumacher.
Leider hunn dës Zäiten net en direkte Verglach mat de beschten op der Welt erlaabt. Am Géigesaz zu den anere Piloten huet de Valentino Rossi eng Formel 1 2004 zu Valencia gefuer - de Ferrari F2004 M - wärend de Michael Schumacher eng méi rezent Formel 1 gefuer ass, de Ferrari 248 (Spezifikatioun 2006).
Nieft de Chassisverbesserunge vum 2004 bis 2006 Modell huet de groussen Ënnerscheed tëscht dem Rossi an dem Schumacher seng Ferraris de Motor ugeet. Den Italienesche Single-Seater war mat engem "limitéierten" V10-Motor ausgestatt, während den Däitschen schonn ouni Restriktiounen ee vun den neie V8-Motoren benotzt.
Ferrari d'Invitatioun
2006 war vläicht dee Moment an der Geschicht wou d'Dier fir d'Formel 1 fir den italienesche Pilot am meeschten op war. Zur selwechter Zäit war et och an deem Joer, datt de Valentino Rossi fir d'éischte Kéier zënter der Aféierung vum MotoGP e Premierklass-Titel verluer huet.
Onbewosst waren och dem Schumacher seng Deeg bei Ferrari gezielt. De Kimi Räikkönen géif bei Ferrari kommen an 2007. De Rossi hat och just nach ee Joer Kontrakt mat Yamaha, awer huet mat der Mark "Three Tuning Fork" nei ënnerschriwwen fir zwee weider MotoGP Titelen ze gewannen.
Duerno sot de Ferrari-Chef Luca di Montezemolo, hien hätt de Rossi an en drëtten Auto gesat, wann d'Regele et erlaabt hunn. Et gouf gesot datt d'Propositioun, déi Ferrari effektiv dem italienesche Chauffer presentéiert huet, eng Léiersaison an enger anerer Formel 1 Weltmeeschterschaft duerchgeet.De Rossi huet net ugeholl.
Äddi Formel 1?
Nodeem hien zwee MotoGP-Meeschterschaften verluer hat, 2006 un Nicky Hayden, an 2007 un de Casey Stoner, huet de Valentino Rossi nach zwee Weltmeeschterschafte gewonnen. An 2008 ass hien zréck an d'Kontrollen vun enger Formel 1.
De Valentino Rossi huet dunn de Ferrari 2008 bei den Tester zu Mugello (Italien) a Barcelona (Spuenien) getest. Awer dësen Test, méi wéi e richtegen Test, huet méi wéi e Marketing-Test ausgesinn.
Wéi de Stefano Domenicali 2010 gesot huet: „Valentino wier en exzellente Formel 1-Pilot gewiescht, awer hien huet en anere Wee gewielt. Hien ass Deel vun eiser Famill an dofir wollte mir him dës Chance ginn.
Stefano DomenicaliMir si frou erëm zesummen ze sinn: zwee italienesch Symboler, Ferrari a Valentino Rossi.
Awer vläicht ass dem Rossi seng lescht Chance fir an der Formel 1 ze rennen am Joer 2009, no der Verletzung vum Felipe Massa an Ungarn. De Luca Badoer, de Chauffeur, deen de Massa an de folgende GP'en ersat huet, huet d'Aarbecht net gemaach, an den Numm vum Valentino Rossi gouf nach eng Kéier ernimmt fir ee vun de Ferraris ze iwwerhuelen.
Valentino RossiEch hu mam Ferrari iwwer de Rennen zu Monza geschwat. Awer ouni Testen huet et kee Sënn gemaach. Mir hu schonn décidéiert datt d'Formel 1 ouni Tester méi riskant ass wéi Spaass. Dir kënnt net alles an nëmmen dräi Deeg verstoen.
Nach eng Kéier huet de Rossi bewisen, datt hien d'Méiglechkeet net als Experiment an der Formel 1 unzeschléissen. Fir ze sinn, huet et misse sinn ze probéieren ze gewannen.
Wat wann hien probéiert hätt?
Loosst eis virstellen datt dës Geleeënheet 2007 entstanen ass? Eng Saison an där de Ferrari Auto méi wéi d'Halschent vun de Course gewonnen huet - sechs mam Raikkonen an dräi mam Felipe Massa. Wat kéint geschéien? Konnt de Rossi mat John Surtees passen?
Kënnt Dir Iech virstellen, wéi eng Konsequenzen d'Arrivée vum Valentino Rossi an der Formel 1 gehat hätt? E Mann dee Leit zitt a Millioune bekannt ass. Ouni Zweiwel, de gréissten Numm am Motorrad op der Welt.
Et wier esou eng romantesch Geschicht, datt et onméiglech ass net d'Fro ze stellen: wat wann hien probéiert hätt?
Ferrari selwer huet dës Fro virun e puer Méint gestallt, an engem Tweet mam Titel "Wat wann ...".
Wat wier wann…? @ValeYellow46 #ScuderiaFerrari pic.twitter.com/HiPp8kWD2X
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 28. Mäerz 2018
Et ass awer méi wéi ee Joerzéngt hier, datt de Valentino Rossi d'Méiglechkeet hat fir an d'Formel 1 ze kommen. Momentan steet de Valentino Rossi op der zweeter Plaz am Championnat, just hannert dem Marc Marquez.
Op d'Fro wéi hie sech fillt, seet de Valentino Rossi datt hien "an Topform" ass an datt hien "méi wéi jee trainéiert fir d'Gewiicht vum Alter net ze fillen". De Beweis datt seng Wierder wouer sinn, ass datt hien de Pilot regelméisseg geschloen huet, deen de "Spuerspëtz" vu senger Equipe sollt sinn: Maverick Vinales.
Vun der japanescher Mark freet de Valentino Rossi nëmmen eng Saach: e méi kompetitiven Motorrad fir weider ze gewannen. De Rossi huet nach zwou Saisone fir säin 10. Welttitel ze probéieren. A nëmmen déi, déi d'Determinatioun an d'Talent vum italienesche Chauffer net kennen, deen déi mythesch Nummer 46 sportt, kann seng Intentiounen zweifelen.
Fir dës Chronik (déi scho laang ass) ofzeschléissen, loossen ech Iech mat de Wierder, déi de Luigi Mazzola, de Mann, deen dat alles an der éischter Rei nogekuckt huet, op senger Facebook-Säit geschriwwen huet:
Ech hat de Genoss fir zwee fantastesch Joer mam Valentino Rossi ze schaffen. Op Testdeeg ass hien a Shorts, T-Shirten a Flip-Flops op d'Streck ukomm. Hie war eng ganz normal Persoun. Awer wéi ech an d'Këscht koumen, huet alles geännert. Seng Mentalitéit war déi selwecht wéi déi vum Prost, Schumacher an anere grousse Piloten. Ech erënnere mech un e Pilot deen d'ganz Equipe gezunn a motivéiert huet, hie konnt mat onheemlecher Präzisioun Uweisunge ginn.
Dëst ass wat d'Formel 1 verluer huet ...