Wëlle vill Leit en elektreschen Alfa Romeo 4C? Ech mengen net, awer ... Et war keen Hindernis fir Yamaha en 4C als Testauto fir hiert lescht Produkt ze benotzen: engem héich-Performance Elektromotor Prototyp , fir déi et souguer ugefaang huet Bestellunge vun aneren Hiersteller unzehuelen, sief et fir Autoen oder aner Gefierer.
Dësen neien Elektromotor vu Yamaha ass vum Synchronen Typ mat permanente Magneten a gëtt an engem Kraaftberäich tëscht 35 kW an 200 kW respektiv verfügbar. 48 PS an 272 PS . Ofkillung kann duerch Waasser oder Ueleg gemaach ginn.
Yamaha deklaréiert weider datt säin Elektromotor eng Industriebenchmark Kraaftdicht huet, dank héicheffizienten Dirigenten, fortgeschratt Gosstechniken a Veraarbechtungstechnologien.
Schlussendlech kann et souguer op d'spezifesch Bedierfnesser vun de Clienten personaliséiert ginn, mat Yamaha versprécht kuerz Liwwerzäiten duerch seng flexibel Produktiounstechnologien.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wäerte mir geschwënn en Yamaha Elektromotor an engem Auto gesinn wéi et an der Vergaangenheet mat Verbrennungsmotoren geschitt ass? Wäert den Alfa Romeo dem Yamaha säi Köder huelen an en erëmbelieft elektresch 4C betruechten? Wien weess…
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.