Wéi den John DeLorean et sech virgestallt huet, war hie wäit vum Dram, datt den DeLorean DMC-12 géif kommen fir de Motor vum Kia Stinger GT ze equipéieren. Awer trotz dëser Hochzäit net geplangt ass, versprécht dat net manner glécklech ze sinn.
Op d'mannst dat ass wat de Besëtzer vun dësem DMC-12 erwaart, dee just "an d'Zukunft gereest" ass - dëse Pun war inévitabel, richteg? - fir dem Stinger GT säin Zwilling-Turbo V6 Motor ze sichen an op Ärem DeLorean ze montéieren.
Denkt drun datt den urspréngleche Modell en 2,85 Liter V6 PRV Block hat - zesumme vu Peugeot, Renault a Volvo entwéckelt - deen nëmmen 130 PS produzéiert.
An dat war ëmmer eng vun de Kritiken op dësem Auto entworf vum Giorgetto Giugiaro, vun Italdesign, well seng Linnen no engem anere "Feierkraaft" gejaut hunn.
An der Hoffnung, dëse "Problem" ze léisen, huet de Besëtzer sech op de Motor gedréit, deen de KIA Stinger GT animéiert: e 6-Zylinder am "V", Zwilling-Turbo, mat 3,3 Liter Kapazitéit, deen 366 PS als Standard produzéiert.
Awer dës Eenheet a Fro ass liicht modifizéiert a weist nei Garrett Turboen, en neien Aluminiumaufnahme a machinéiert Intercooler. D'Resultat vun all deem? 494 PS un de Rieder gemooss an 515 Nm maximal Dréimoment tëscht 4000 an 7200 U/min.
Ver esta publicação no Instagram
Gestioun all dëst ass eng sechs-Vitesse manuell gearbox "geklaut" aus engem Porsche 911 (996), vill méi kapabel dës "Zuelen" ze verschaffen wéi d'Original DeLorean DMC-12 Transmissioun.
Déi meescht Puristen wäerte soen datt de "Motoraustausch" wäit vun der idealer Léisung ass. Mir léiwer eng méi einfach a méi pragmatesch Approche. An deem Fall gëtt et nëmmen eng Saach ze soen: 140 km/h erreechen soll elo kee Problem sinn...