Déi nei Acura Integra, nach ëmmer als Prototyp enthüllt, markéiert de Retour vum Modell op den Nordamerikanesche Maart no enger 20-Joer Paus.
Et ass déi fënneft Generatioun vum Modell (déi véiert Generatioun gouf an den USA als Acura RSX an Honda Integra am Rescht vun der Welt verkaaft), an iwwerhëlt d'Physiognomie vun engem fënnef-Dier Saloon, mat engem méi schlanken a méi dynamesche Erscheinungsbild — et ass net geplangt eng.echte Coupe ze hunn.
Ënnert senge Linne fanne mir déiselwecht Fundamenter wéi den neien Honda Civic, dee schonn an Nordamerika lancéiert gouf, awer eréischt am Hierscht 2022 an Europa kënnt.
Déi nei Integra ënnerscheet sech vu sengem "Brudder" fir seng Stilelementer, kritt dat typesch Acura Gesiicht, dat duerch e pentagonale Gitter markéiert ass, flankéiert vu schlanke Luuchten déi horizontal verlängeren.
Et ass op de Säiten datt se am meeschte ähnlech sinn, mat deenen zwee Modeller e Fastback-ähnleche Profil huelen, wou d'gebogen Dachlinn op den hënneschte Spoiler erstreckt.
Déi hënnescht ass méi ausgezeechent a "propper", geprägt vun zerräissen Optik, typesch fir d'Acura vun haut, mat der Nisch fir d'Nummereplack am Bumper an net am Kofferdeckel wéi op der Civic.
Op d'mannst 200 PS
Acura huet nach keng Biller vum Interieur vun der neier Integra verroden, awer schonn ugekënnegt, wat et motivéiert: en turbocharged In-line Véierzylinder mat 1,5 l Kapazitéit an 200 PS (203 PS).
An anere Wierder, et wäert mam selwechte Motor ausgestatt sinn wéi den Honda Civic Si (verfügbar an Nordamerika), de mächtegste vun de Civics, während de Civic Type R net kënnt.
Déi nei Acura Integra deelt net nëmmen de Motor, awer och de Rescht vum Civic Si's Drivetrain, sou datt et mat enger sechs-Vitesse manueller Gearbox ausgestatt ass (et gouf keng Acura mat enger manueller Gearbox fir op d'mannst fënnef Joer) an eng Selbst - Sperrfrontdifferenzial.
Et gëtt vu méi mächtege Versioune geschwat, wéi en hypotheteschen Type S, awer fir de Moment ass et näischt wéi Rumeuren.
Iwwert de Chassis vun der neier Acura Integra ass och näischt gesot ginn, och wann et viraussiichtlech dee selwechte Layout wéi de Civic sollt uhuelen: MacPherson virun a Multilink hannert.
Denkt drun datt d'Integra, besonnesch den Integra Type R, deen tëscht 1995 an 2001 (drëtt Generatioun) existéiert huet, vu villen haut nach ëmmer als déi bescht Frontradfuerer ugesi gëtt. Eng Erausfuerderung Ierfschaft fir déi nei Integra, déi probéiert d'Attraktiounskraaft vun dëser bemierkenswäerter Generatioun ze recuperéieren.
