Et ass limitéiert op 50 Eenheeten an all soll ongeféier eng Millioun Euro sinn - 990 Tausend Euro, fir präzis ze sinn - mat vill Plaz fir Personnalisatioun. DEN Nissan GT-R 50 vun Italdesign ass d'Resultat vun der Zesummenaarbecht tëscht Nissan an Italdesign, motivéiert duerch d'Feier vum 50. Anniversaire vum GT-R an dem Italdesign.
Wat ugefaang huet als just e funktionnéierende Prototyp huet Plaz fir d'Entscheedung fir eng kleng Serie vu 50 Eenheeten ze produzéieren, mat Liwwerungen déi spéider dëst Joer oder fréi nächst ufänken. Fir de Moment sinn déi dynamesch Tester fir den Zweck vun der definitiver Genehmegung finaliséiert.
Opgrond vum Nissan GT-R Nismo ënnerscheet sech den GT-R 50 a sengem Design vill vun dësem. Et ass ëmmer nach méiglech den GT-R am GT-R 50 vum Italdesign a Gesamtproportiounen a Konturen ze "gesinn" - awer 54mm méi kuerz - awer vill goufen nei designt Elementer.
Deen ënnerscheedendsten Deel vum erneierten Design fënnt een op der Heck. Dem GT-R seng Mark kreesfërmeg Optik bleift, schéngen bal getrennt vum Kierper ze sinn, awer et ass de spezifesche hënneschte Flillek an d'Art a Weis wéi se an de Kierper integréiert ass, déi all Opmierksamkeet verdéngt.
Et ass net nëmme fir Stil
Nieft der eenzegaarteger Design, der VR38DETT , dem GT-R säin 3,8 l Zwillingturbo V6 huet besonnesch Opmierksamkeet verdéngt. Hand gebaut, am GT-R 50 vum Italdesign klammen d'Kraaft- an Dréimomentwäerter wesentlech op 720 PS an 780 Nm, méi 120 PS an 130 Nm wéi den driftende Nismo.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Fir mat de méi décke Zuelen ze këmmeren, kënnt de GT-R 50 vum Italdesign mat enger verstäerkter sechs-Vitesse sequenziell Gearbox; d'Bremssystem gouf och aktualiséiert, Ugedriwwe vun Brembo; d'Suspension gouf vum Bilstein iwwerschafft, elo mat kontinuéierlech verstellbar Dämpfung; an de Pneuen gouf Michelin Pilot Super Sport mat generéis Moossname vun 255/35 R21 virun an 285/30 R21 op der hënneschter Säit.
Et ginn nach unowned Unitéiten
Personnalisatioun wäert ee vun de Stäerkten vun dësem Modell ginn - kuckt just d'Biller vun der Nummer eent Produktioun GT-R 50 vun Italdesign, mat engem zwee-Téin Kierper, kombinéiert schwaarz mat engem Teal-blo (Tal), e bëssen ongewéinlech Toun fir e Gefier vun esou héich Leeschtung.
Laut der offizieller Erklärung vum Italdesign ass d'Bestellungsbuch fir den GT-R am Wäert vun Milliounen Euro scho relativ komponéiert, awer et sinn nach e puer Unitéiten verfügbar. Déi, déi schonn Är bestallt hunn, sinn elo an der Konfiguratiouns- a Personnalisatiounsphase, wou Dir souguer eng Dekoratioun, déi evokativ vun den GT-Rs auswielen, déi an der Konkurrenz blénken.
D'Team vum Razão Automóvel wäert online 24 Stonnen den Dag wärend dem COVID-19 Ausbroch weiderfueren. Follegt d'Empfehlungen vun der Generaldirektioun vun der Gesondheet, vermeiden onnéideg Reesen. Zesummen wäerte mir dës schwiereg Phase iwwerwannen.