Héich Leeschtung Sport. Mächteg, séier, verschwendend an, als Regel, tendéiert op déi Onbequem. All Features déi se manner appetitlech maachen fir déi deeglech Chaufferfunktiounen, awer dat huet de Besëtzer vun dësem net ofgeschreckt. Nissan GT-R et ze benotzen wéi wann et e Micra wier, dee scho accumuléiert ass ronn 140.000 Meilen, entspriechend just iwwer 225.000 km.
Elo, am Video, dee mir Iech haut bréngen, huet den YouTube-Kanal EatSleepDrive decidéiert d'Verschleiung vun deem Alter a virun allem de regelméissege Gebrauch vum japanesche Sportauto ze analyséieren.
Kaaft nei am Joer 2009, dësen Nissan GT-R ass zënter ëmmer beim selwechte Besëtzer bliwwen a gouf all Dag benotzt. Awer huet et iwwer d'Joren a Meilen gutt ausgestan?
D'Marken vum Krich
Wéi Dir Iech an engem Auto erwaart, deen all Dag iwwer 10 Joer benotzt gëtt a mat méi wéi 225.000 km, weist de Kierper vun dësem Nissan GT-R e puer Unzeeche vu Verschleiung wéi kleng Kratzer an Zänn. Den Interieur weist och Unzeeche vu Verschleiung, mat der Plastik, déi d'Benotzung an d'Alter net verkleeden, "schielen".
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wéi Dir gesitt, weist Plastik schonn d'Vergaangenheet vu Joeren.
Op der anerer Säit, a mechanesche Begrëffer, huet den Nissan GT-R sech als zimlech zouverlässeg bewisen. Déi eenzeg gréisser Reparatur déi et gebraucht huet war mat der Iwwerdroung verbonnen, déi op ongeféier 90.000 Meilen (ongeféier 145.000 Kilometer) an den Noutmodus gaangen ass. Fir de Rescht war et genuch fir den üblechen Ënnerhalt ze maachen.
Schlussendlech loossen mir Iech de Video hei fir datt Dir gesitt wéi dësen Nissan GT-R, deen och mat méi wéi 225.000 km nach ëmmer un d'Erwaardungen erfëllt:
D'Team vum Razão Automóvel wäert online 24 Stonnen den Dag wärend dem COVID-19 Ausbroch weiderfueren. Follegt d'Empfehlungen vun der Generaldirektioun vun der Gesondheet, vermeiden onnéideg Reesen. Zesummen wäerte mir dës schwiereg Phase iwwerwannen.