Op den éischte Bléck schéngt eng Drag-Course tëscht engem Ferrari GTC4Lusso, engem BMW M8 Competition an engem Nissan GT-R vläicht net ganz fair, dat huet de Carwow awer net ofgeschreckt.
Sou hu mer engersäits de Ferrari GTC4Lusso mat sengem atmosphäresche V12 mat 6,3 l, 689 PS a 697 Nm, Zuelen déi et erméiglechen, 335 km/h z'erreechen an 0 bis 100 km/h an 3,4 s ze erfëllen.
Als Vertrieder vum V8 fanne mir de BMW M8 Competition. Trotz manner véier Zylinder huet den däitsche Modell zwee Turboen, déi dem 4,4 l-Motor 625 PS a 750 Nm erlaben, Zuelen déi en op 250 km/h eropdrécken (elektronesch limitéiert) an entspriechen 0 bis 100 km/h. h op 3,2s.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Endlech, den Underdog vun dëser Course. Wann fir d'éischt de V6 mat 3,8 l fir dës Konfrontatioun net genuch schénge kann, ass d'Wourecht datt déi gebraucht Eenheet, gebuer 2009, net Standard ass, mat 630 PS a 790 Nm, Zuelen déi den Nissan GT-R erlaben e Wuert ze hunn soen.
Also, fir erauszefannen wéi eng vun dësen dräi "Monsteren am schnellsten ass, verloosse mir Iech de Video hei:
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.