ënnert der Bezeechnung "Henry Schmitt Collection" mir fonnt siwen herrlechen Maschinnen aus BMW (dorënner eng vun Alpina), souwuel op der Strooss an am Concours, déi wäert fänken online vun Stratas Auktioun vun nächsten 19. Januar.
Wien ass den Henry Schmitt? Hien huet net nëmmen de BMW San Francisco, USA, hien ass och Konkurrenzfuerer, ëmmer un der Kontroll vu BMW Modeller, ob modern oder historesch - wéi et net anescht kéint sinn. Trotz iwwer 60 Joer al ass de Schmitt nach ëmmer um héchsten Niveau konkurréiert, nodeems hien 2020 un der GT World Challenge America mat engem BMW M6 GT3 deelgeholl huet.
Seng Verbindung mat BMW ass staark op ville Niveauen, nodeems hien iwwer d'Jore verschidde Strooss- a Konkurrenzmodeller gesammelt huet. Seng beandrockend Sammlung ass awer a leschter Zäit erofgaang, de Schmitt huet op Auktioun e puer Exemplare vu senger Sammlung offréiert.
Et hat dat schonn am Joer 2019 gemaach, wéi de RM Sotheby's véier vu senge Konkurrenzmodeller auktionéiert huet a sech elo virbereet fir siwe méi prächteg Modeller ze verkafen. Onofhängeg vun de Grënn firwat Dir et maacht, dëst ass eng eenzegaarteg Geleeënheet fir Är Hänn op selten an eenzegaarteg Maschinnen ze kréien - klickt op d'Subheads fir Zougang zu all Informatioun iwwer jiddereng vun den Autoen op der Stratas Auktioun Websäit.
1968 BMW 2002 ti Rally
E Rallye BMW? Et ass net heefeg, awer et ass scho geschitt a wat méi ass, de gréisste Succès vun engem BMW 2002 ti Rallye et war eng Victoire an eisem Rallye de Portugal 1972, mam Achim Warmbold um Steier. Dës Eenheet, déi op d'Auktioun ass, ass net déiselwecht, déi eise Rallye gewonnen huet, awer et ass net manner interessant dofir.
Och wann et e Concours ass, huet dëse BMW 2002 ti Rally mat der Zäit verschidde Modifikatioune gemaach - vum Powertrain bis zum Chassis - awer et kann op offiziellen Niveau un historeschen Autoscompetitiounen deelhuelen.
Auktioun: Januar 19, 2021.
1969 BMW 2002 Race Car
Trotz engem Concours Auto, dëser BMW 2002 net als esou gebuer. Et war eréischt am Joer 2011, mat sengem fréiere Besëtzer, datt d'Konversiounsaarbechten ugefaang hunn ze konkurréieren. De Schmitt huet en 2013 kaaft an huet den Auto weider geännert, ënner anerem eng Fënnefgeschwindegkeet mat méi kuerze Verhältnisser an en Differential vun engem BMW 320i (E30) installéiert.
Auktioun: 10. Februar 2021.
1974 BMW 3.5 CSL IMSA "Batmobile"
De Stär vun dëser BMW Kollektioun? Ganz wahrscheinlech. Dësen BMW 3.5 CSL "Batmobile" , Chassis # 987 gewonnen der 1975 12 Stonnen Sebring, mat Brian Redman an Hans-Joachim Stuck Deele de Chauffer Sëtz, ënner anerem - Dir kënnt hir Ënnerschrëften bannen fannen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Am Géigesaz zum Stroossemodell, den 3.0 CSL (E9), huet de Konkurrenzmodell seng Inline sechs Zylinder op 3,5 l (M49) Kapazitéit a bis zu 370 PS gesinn. Awer et ass déi aerodynamesch Paraphernalia - Frontspoiler bal de Buedem schrauwen, Placken iwwer déi viischt Fender, de riesegen hënneschte Fligel - dat ënnerscheet et a gëtt et de Spëtznumm "Batmobile".
Et ass net déi éischte Kéier datt dës CSL Auktioun ass - et war ee vun deenen, déi am Joer 2019 op Auktioun waren, ouni e Keefer ze fannen. Wäert et en neie Besëtzer op dësem fannen?
Auktioun: Januar 22, 2021.
1975 BMW 3.5 CSL Fortsetzung
Et kéint de "Brudder" vum "Batmobile" uewen sinn, awer dësen BMW 3.5 CSL et ass keen originelle Konkurrenzauto. Seng Chassis Zuel seet eis, laut den historeschen Archiver, datt et e Concours CSL ginn soll, mee et huet sech ni. Et huet de Schmitt, no senger Acquisitioun, net verhënnert, en an den ursprénglech virgesinnenen Konkurrenzauto ze transforméieren, mat Ersatzdeeler vun aneren CSLen.
Dofir den Numm "Fortsetzung", eng Zort Hommage un d'Original CSL. Et entsprécht awer net voll mat den originelle Spezifikatioune. De Motor, zum Beispill, behält de Block a mechanesch Injektioun vum Original, awer de Kapp ass elo véier Ventile pro Zylinder. Resultat? 500 PS Kraaft fir just iwwer 800 kg Gewiicht!
Auktioun: Januar 21, 2021.
1991 BMW Z1 Alpina RLE
Ee vun zwee Strooss Autoen an dëser Grupp, der BMW Z1 Alpina RLE (Roadster Limited Edition) ass eng Raritéit. De Basisdaten Z1 - dem BMW säin éischten Z - huet och wéineg gemeinsam, mat nëmmen ongeféier 8000 Eenheeten déi produzéiert ginn. D'Alpin Interpretatioun gouf nëmmen an enger mëller 66 Eenheeten produzéiert, mat der Halschent vun hinnen op Japan an déi aner Halschent bleiwen an Europa.
D'Alpin huet de sechs-losen In-line geännert - vun 2,5 l op 2,7 l - mat Kraaft eropgaang vun 170 PS vum normale Z1 op 200 PS. Et ënnerscheet sech och duerch déi typesch Alpina rimmed Felgen, hei mat 17″. Dës Eenheet, Nummer 28, huet manner wéi 35 dausend Kilometer gereest.
Auktioun: 12. Februar 2021.
1995 BMW 850 CS
Deen anere Stroosseauto op der Auktioun ass och e rare. BMW 850 CSi - nëmmen 1510 Unitéiten goufen produzéiert. Et war net den erwaarten M8, mee den Héichpunkt vun der éischter 8 Serie, den 850 CSi wousst wéi de Luxus Coupé vun der Bayerescher Mark "gewierzt". Ënnert der Hood war en atmosphäresche V12 mat 5,6 Liter Kapazitéit an 380 PS.
De Schmitt ass säin zweete Besëtzer - dësen 850 CSi huet de gréissten Deel vu sengem Liewen a Schweden verbruecht ier de Schmitt et kaaft huet, en an d'USA bruecht - an den Kilometerzähler notéiert ongeféier 60.000 Kilometer.
Auktioun: 11. Februar 2021.
2018 BMW M6 GT3
Lescht awer net zulescht, mir kommen zréck op d'Cirreure mat engem vun de wuertwiertlech gréisste GT3'en déi bis elo konkurréiert hunn. DEN BMW M6 GT3 wäert Plaz fir den neie M4 GT3 op de Circuiten maachen - dës Eenheet ass fir d'Auktioun vun 2018 un.
Et ass och eng ganz erfollegräich Eenheet, mat der Nummer 1621 Chassis déi zweet op der 24 Hours of Spa-Francorchamps 2018 fäerdeg war, an et war d'Maschinn mat Henry Schmitt an den USA am GT World Challenge America konkurréiert huet. De 4.4 V8 debitéiert 585 PS an huet schonn 9100 km gefuerdert a séier gemaach.
Auktioun: Januar 20, 2021.