Vläicht nach méi wéi an Europa sinn an Nordamerika SUVs entscheedend fir den Erfolleg vun de Marken. Wat eis op d'Offenbarung vu gëschter bréngt, wou Mazda hiren neisten SUV, den Mazda CX-50.
Exklusiv fir den Nordamerikanesche Maart (US a Kanada) ass den neien CX-50 eng Aart méi abenteuerlech "Brudder" vum CX-5, awer dat heescht net datt et eng Kopie vum Modell ass dee mir sou gutt kennen , oder souguer déi direkt doraus kommen.
Och wann et parallel zum CX-5 ass an ähnlech Dimensiounen huet, baséiert den neie Mazda CX-50 net um CX-5 a wäert en net ersetzen (béid Modeller ginn zur selwechter Zäit verkaaft).
Den neien CX-50 baut op der Skyactiv-Vehicle Architecture, der Plattform op där de Mazda3, CX-30 an MX-30 baséiert, während den CX-5 eng Plattform vun enger Generatioun benotzt.
typesch Mazda
Op der Äussewelt ass den Design typesch Mazda, adoptéiert d'Kodo Sprooch, kombinéiert hei mat méi riichtereg Elementer (wéi Optik), méi robuste Plastikkierperschëlder a méi héije Profil Pneuen, déi seng abenteuerlech Striewe verroden.Den Interieur ass am Aklang mat de leschte Virschléi vun der Hiroshima Mark. Genau do ënnerscheet sech den CX-50 am meeschte vum CX-5, mat engem méi modernen Look a méi no bei deem, deen am Mazda3 an CX-30 benotzt gëtt, wéi den SUV dee viru kuerzem renovéiert gouf.
Allradantrieb ass d'Norm
Ausrüstung vum neie CX-50 fanne mir den 2,5 l Skyactiv-G Véierzylinder an zwou Versiounen: natierlech aspiréiert (190 PS an 252 Nm) an Turbo (254 PS an 434 Nm), grad wéi dat am CX-5 Norden geschitt. amerikanesch. A béide Fäll ass den tetrazylindresche mat enger automatescher Gearbox mat sechs Relatiounen verbonnen.
Promised ass nach ëmmer eng Hybrid Versioun déi Toyota's Hybrid Technologie benotze wäert, awer en Datum fir seng Arrivée ass nach net festgeluecht.
Wéi fir déi abenteuerlech Bestriewunge vum CX-50 ze beweisen, sinn all Versioune Standard mat Allradantrieb (i-Activ AWD System) a mam neie Mi-Drive System ausgestatt, deen Iech erlaabt verschidde Fahrmodi ze wielen, dorënner e puer entworf fir eng Off-Strooss benotzen.
Fabréck opgedeelt hallef mat Toyota
Den neie Mazda CX-50 gëtt vum Januar 2022 an der neier Mazda Toyota Fabrikatioun Fabrik zu Huntsville, Alabama produzéiert.
Besëtz 50:50 vun den zwee Hiersteller, dës Planz huet d'Kapazitéit fir 300.000 Gefierer jäerlech ze produzéieren (150.000 vun all Mark) a gouf als Deel vun enger méi breeder Zesummenaarbecht tëscht Mazda an Toyota konzipéiert, déi d'Entwécklung vun Technologien fir elektresch Gefierer enthält, verbonnen Autoen a Sécherheetssystemer.