Wann an den ënneschte Segmenter den Doud vum Diesel selbstverständlech geholl gëtt wéinst den héije Produktiounskäschte fir déi ëmmer méi usprochsvoll Anti-Verschmotzungsnormen ze konfrontéieren, a Motore mat méi grousser Verdrängung, bleift Diesel déi dominant Kraaft, bis zu 90% vum Maart erreecht. deelen an e puer Builder.
Dëst ass de Fall mam Bentley Bentayga Diesel. Disponibilitéit, Kraaft a Kraaft sinn dräi Adjektiver déi ganz evident an dësem Video sinn.
Mir hate schonn d'Kraaft vum Bentley Bentayga W12 6.0 Liter Bi-Turbo mat 600 PS Kraaft an 900 Nm Maximum Dréimoment, bei méi wéi 300 km/h gewisen, awer elo ass de Protagonist d'Diesel Versioun vum Modell.
Och wa wäit kuerz vum Jeep Cherokee Trackhawk Super SUV - de schnellsten SUV vun der Welt - de Motor 4.0 biturbo Bentayga Diesel, vun Audi, bréngt et fäerdeg, méi wéi zwee Tonnen vun dësem Luxus-SUV op eng beandrockend Manéier ze beweegen.
Déi reschtlech Zuelen sinn gläich expressiv, wéi hir 435 PS Muecht kréien dës elegant "Monster" ze erreechen der 270 km/h , bei senger maximaler Geschwindegkeet, a just iwwer eng Minutt. Déi 200 km/h ginn an nëmmen 20 Sekonnen erreecht, an déi 100 km/h sinn an lächerlechen 4,8 Sekonnen erreecht.
Am Video ass d'Akustesch Isolatioun vum Luxusmodell trotz héijer Geschwindegkeet nach ëmmer opmierkbar an endet mat enger alarméierender Warnung ... flaach Pneuen!
