Trotz sengem Wuesstum ass d'elektresch Gefier (EV) Opluedinfrastruktur verfügbar an der Europäescher Unioun net genuch fir déi staark Nofro fir EV. Nieft net genuch sinn Opluedstécker net gläichméisseg iwwer d'Memberstaaten verdeelt.
Dëst sinn d'Haaptconclusiounen vun enger jährlecher Etude vun der ACEA - European Association of Automobile Manufacturers - déi de Fortschrëtt vun der Infrastruktur an Ureizer bewäert fir de Wuesstum vun elektrifizéierte Gefierer um europäesche Maart ze förderen.
D'Demande fir elektresch Gefierer an Europa ass an de leschten dräi Joer ëm 110% eropgaang. Wärend dëser Period ass d'Zuel vun den Opluedstécker awer nëmmen ëm 58% gewuess - wat weist datt d'Investitiounen an d'Infrastruktur net mam Wuesstum vum Verkaf vun elektresche Gefierer um alen Kontinent mathalen.
Dem Eric-Mark Huitema, Generaldirekter vun der ACEA no, ass dës Realitéit "potenziell ganz geféierlech". Firwat? Well "Europa kéint e Punkt erreechen, wou de Wuesstum vum Verkaf vun elektresche Gefierer géif ophalen, wann d'Konsumenten zur Conclusioun kommen, datt et net genuch Opluedstécker gëtt fir hir Reesbedürfnisser ze treffen", seet hien.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
De Moment ass ee vu siwe Ladepunkten an Europa e Schnellladeger (28.586 PCR mat enger Kapazitéit vun 22 kW oder méi). Wärend normal Ladepunkte (Ladekraaft manner wéi 22 kW) 171 239 Unitéiten representéieren.
Eng aner vun de Conclusiounen vun dëser ACEA Etude weist datt d'Verdeelung vun der Opluedinfrastruktur an Europa net eenheetlech ass. Véier Länner (Holland, Däitschland, Frankräich a Groussbritannien) hu méi wéi 75% vun den elektresche Ladepunkten an Europa.
Consult Fleet Magazine fir méi Artikelen um Automobile Maart.