Ursprénglech am Joer 2019 verëffentlecht, bleift de BMW X7 dee gréisste SUV an der BMW X Famill an als solch dee gréisste Modell vun der Münchener Mark.
Elo gesäit et seng Sortiment verstäerkt mat Versioune mat mëll-Hybrid Technologie bei 48V, déi verspriechen et méi effizient ze maachen, dorënner den X7 xDrive 40d, ugedriwwen vun engem 3.0 Liter Inline Sechszylinder Diesel Block deen 340 PS a 700 Nm produzéiert. maximal Dréimoment.
Mat engem Gesamtgewiicht vu ronn 2500 kg beweist dësen X7 als "Roller" vun der Exzellenz, och weist dynamesch Attributer, déi den Diogo Teixeira iwwerrascht hunn, deen et schonn an engem anere Video op eisem YouTube-Kanal op d'Test gesat huet.
An dëser Versioun versprécht e enthale Verbrauch - fir en Auto mat dëser "Feierkraaft" a vun dëser Gréisst (Diogo verglach et mat engem ... Haus!) - an déi gewéinlech Exzellenz, besonnesch am Interieur, dee souguer zu engem ëmgewandelt ka ginn. Kino (wann Dir de Video gesitt, versteet Dir ...).
Plaz fir alles ... a fir jiddereen!
Mat Sëtzplaze fir bis zu siwe Passagéier, bitt de BMW X7 xDrive 40d 326 Liter Gepäck Kapazitéit, déi op 750 Liter wuessen kann mat der drëtter Rei vu Sëtzer erof a bis zu 2120 Liter mat de fënnef "gefleegten" hënneschte Sëtzer.An de meeschte Propositioune mat Sëtzplaze fir 7 Besetzer sinn déi drëtt Rei Sëtzer e bëssen "schei" an déngen ëmmer nëmmen déi klengst. Mee mat dësem X7 ass et net esou.
Den Diogo souz an den hënneschte Sëtzer vun dësem SUV vun der Mark München an huet keen Zweiwel: Et ass méiglech fir en Erwuessenen mat 1,80m grouss, roueg hannen ze "reesen". Et gëtt Plaz fir de Kapp an d'Knéien an d'Féiss kënnen ënnert dem viischten Sëtz "verstoppt" ginn.
Wéi vill kascht et?
Wéi Dir et erwaart, ass den X7 xDrive 40d wäit vu bëlleg. Et ass, iwwregens, ee vun den deiersten SUVs vu BMW, deen net eng M oder M Concours Propositioun ass. Gepackt mat Optiounen, d'Eenheet, déi mir getest hunn, kascht 161 278 Euro.