Stellt Iech vir, roueg mat engem Mercedes-Benz 450SL op enger Autobahn mat 200 km/h ze fueren, wann op eemol e klengen Auto ukomm ass Volkswagen Golf mécht Liichtsignaler fir Bunnen z'änneren. An enger Mëschung aus Erstaunen an Erstaunung réckelen si op déi riets Spuer, halen awer ëmmer de Fouss um Gaspedal, iwwerzeegt, datt se déi däitsch Single ganz einfach mathale kënnen.
Awer net. De Volkswagen Golf verschwënnt séier wéi eng Rakéit aus der Siicht. E puer Kilometer méi wäit komme si op dee selwechten Auto, deen op enger Tankstell geparkt ass, a wéinst hirer Virwëtzegkeet froe si de Besëtzer den Auto méi no ze gesinn. Sou ass Är Iwwerraschung net wann Dir gesitt datt ënner der Motorkap näischt méi oder manner ass wéi e 4500 cm3 V8 Block vun engem Porsche 928 ...
Dëst ass eng richteg Geschicht, déi an Däitschland stattfonnt huet an de spéiden 70er. Deemools war de Besëtzer vum Auto - Guenter Artz, Proprietär vun der Firma Nordstadt - bekannt fir e Motor vun enger Porsche Carrera an eng Carocha ze setzen, awer mat dësem Projet den Däitschen d'Grenze vun der Kreativitéit gestreckt.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Den Transformatiounsprozess vum däitsche Modell huet ugefaang mam Virdeel vum Chassis an der Mechanik vun engem Porsche 928 ze profitéieren.
Amplaz vun engem bescheidenen 1,5 l-Block mat 70 PS ennert der Motorkap, fanne mer den 240 PS-Motor vum Porsche 928. Tatsächlech kommen nëmmen d'Dieren an d'Säitepanele vum Carrosserie vum Volkswagen Golf.
Wat d'Leeschtung ugeet, erreecht hien eng Topgeschwindegkeet vun 230 km/h, beschleunegt vun 0 op 100 km/h a 7,6 s a vun 0 op 160 km/h an 18,9 s, entspriechend dem Porsche 928 deen als Basis déngt.
Guenter ArtzMir hunn e komplette Chassis a Mechanik vun engem 928 geholl an de Golf ronderëm gebaut. Et erfuerdert extensiv manuell Aarbecht, well d'Motorgréisst huet de Kierper gezwongen ëm ongeféier 23 cm erweidert ze ginn. Nëmmen d'Dieren an d'Säitplacke sinn originell (vum Golf); all déi aner hu misse vun Null gemaach ginn. D'Windschutzscheed selwer huet $ 3500 kascht (just iwwer 3000 Euro am Joer 1978).
Bannen gesäit et aus wéi wann mir u Bord vun engem Porsche 928 sinn - et hält zum Beispill d'Instrumentpanel an d'Sëtzer am Lieder - awer mat enger besserer Visibilitéit a méi Plaz. Donieft huet et e Klimaanlag, elektresch Fënsteren an e Sonnendach (elektresch), Ausrüstung bäigefüügt, déi net Deel vun oder déi mir am éischte Volkswagen Golf kaum fannen.
Mir hu schonn e Mercedes-Benz 190 gesinn, deen eigentlech e C63 AMG, Nissan Juke a Qashqai ass, deen e GT-R verstoppt, awer wéi Dir gesitt, schéngt dës Zort Übung esou "al" ze sinn wéi den Auto selwer, an d'Resultater sinn immens herrlech ...
Quell: Strooss a Streck