Lancéiert an 2016, der Skoda Kodiaq , de gréisste SUV vun der tschechescher Mark, huet just seng Hallefzäit Update kritt a presentéiert sech mat engem retouchéierten Bild, mat neien Ausrüstung a souguer neie Motoren.
De Kodiaq war de "Spuerspëtz" vun der SUV-Offensiv vum tschecheschen Hiersteller, an huet de Wee an Europa fir d'Arrivée vun de Karoq a Kamiq gemaach. Elo, méi wéi 600 dausend Exemplare méi spéit, kritt et hiren éischte Facelifting.
Als Update vum existente Modell ass et wichteg ze soen datt d'Dimensioune vum Kodiaq net geännert hunn - et moosst weider 4700 mm an der Längt - wéi de siwe-Sëtzer ënnerhält.
Kënnt Dir d'Ënnerscheeder "fangen"?
Wann d'Dimensiounen net geännert hunn, sinn d'stilistesch Fonctiounen och am allgemengen trei zu deene vum Virgängermodell bliwwen. Et ginn awer nei Bumpers an Optik.Dëst sinn wou mir déi gréissten Differenzen fannen, wéi méi schmuel Optik op der viischter, déi nach ëmmer sequenziell Turnlichter kënne weisen, ergänzt duerch e méi vertikale Gitter, wat et méi no bréngt wat mir op Enyaq gesinn hunn, den éischten elektresche SUV vun der Mark.
Hannendrun sinn och déi hënnescht Optik déi am meeschten erausstécht an déi nei Design vun de Rieder stinn eraus, déi tëscht 17" an 20" variéiere kënnen, an de méi ausgeprägten Heckspoiler.
Interieur huet wéineg geännert ...
Bannent der renovéierter Kodiaq Kabine sinn d'Ännerunge kaum ze bemierken. Déi eenzeg Highlights sinn déi nei Finishen, dat neit Ambientlicht, déi contrastéierend Faarfnähten an dat neit 10,25 Zoll Digital Instrument Panel mat véier verschidden Astellungen.
Am Zentrum, en Touchscreen deen 9,2 "(8" als Standard) kann hunn an déngt fir den Infotainmentsystem deen Fernsoftware a Kaartupdates huet. Dëse System ass kompatibel mat Android Auto, Apple CarPlay a MirrorLink.
Den neie Skoda Kodiaq huet och verbonne Servicer, déi zum Beispill Integratioun mam Google säi perséinleche Kalenner erlaben.
Et gëtt och en Induktiouns Opluedraum fir de Smartphone, obwuel et Deel vun der Lëscht vun Optiounen ass. Op der anerer Säit sinn d'Ladsockets, déi duerch d'Kabine verspreet sinn, elo all USB-C Typ.
Diesel an Benzin Motor Gamme
Den neie Kodiaq huet seng Motorpalette mat den EVO-Blocken vun der Volkswagen Group erneiert gesinn, awer huet säi Fokus op Dieselmotoren nieft Benzin behalen. Déi inévitabel Elektrifizéierung déi schonn de "Cousin" SEAT Tarraco erreecht huet, ass fir de Moment ofgesot.
Et ginn zwee Dieselmotoren an dräi Benzinmotoren, mat Kraaft tëscht 150 PS an 245 PS an der RS Versioun. Ofhängeg vum gewielte Motor ass eng sechs-Vitesse manuell oder eng siwen-Vitesse automatesch DSG Gearbox verfügbar, souwéi Frontradantrieb oder Allradantrieb Versiounen.
| Typ | Motor | Muecht | Këscht | Traktioun |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 2.0 TDI eng | 150 CV | DSG 7 Geschwindegkeet | Front / 4 × 4 |
| Diesel | 2.0 TDI eng | 200 CV | DSG 7 Geschwindegkeet | 4x4 |
| Benzin | 1.5 TSI eng | 150 CV | Manuell 6 Geschwindegkeet / DSG 7 Vitesse | Forward |
| Benzin | 2.0 TSI eng | 190 CV | DSG 7 Geschwindegkeet | 4x4 |
| Benzin | 2.0 TSI eng | 245 CV | DSG 7 Geschwindegkeet | 4x4 |
Skoda Kodiaq RS verléisst Diesel
D'Versioun vum Skoda Kodiaq mat der sportlecher DNA ass erëm den RS, deen an dësem Facelifting den 2.0 Liter Twin-Turbo Dieselmotor mat 240 PS - dee mir getest hunn - op de Buedem gefall huet, am Nodeel vum 2.0 TSI EVO Benzinmotor vun der Volkswagen Group.
Dëse Block, mat 245 PS Kraaft, ass d'selwecht wéi mir zum Beispill am Volkswagen Golf GTI fonnt hunn. Nieft méi staark wéi säi Virgänger (méi 5 PS), méi interessant ass et ëm 60 kg méi hell ze sinn, wat versprécht e ganz positiven Impakt op d'Dynamik vun dëser wierzeger Versioun vum Skoda Kodiaq ze hunn.
Dëse Motor kann nëmme mat der neier DSG-Seven-Gang-Automatik (5,2 kg méi hell) kombinéiert ginn a mat der tschechescher Mark säi Véierradantriebssystem.
Begleet all dës Kraaft ass e Bild dat och méi sportlech ass an dat huet déi nei 20” Rieder mat engem méi aerodynamesche Format, den hënneschte Loftdiffusor, den duebelchromen Auspuff an den exklusiven Frontbumper als Haaptattributer.
Wéini kënnt et a wéi vill wäert et kaschten?
De renovéierte Skoda Kodiaq wäert am Juli dëst Joer säi kommerziellen Debut an Europa maachen, awer d'Präisser fir de portugisesche Maart sinn nach net bekannt.