Ee vun de "Schlësselstécker" vum Renaulution Plang, déi nei Renault Kadjar geet weider an Tester a gouf erëm an enger Rei vu Spiounsfotoen "gefaangen" déi eis et erlaben e bësse méi vu senge Formen virzegoen.
Op der Äussewelt ass de Rivale vum Peugeot 3008, deen op der CMF-C Plattform baséiert (déiselwecht wéi den Nissan Qashqai) weider staark camoufléiren, a seng Linnen ganz gutt verkleeden.
Trotzdem ass et méiglech d'Adoptioun vu LED-Scheinwerfer virauszesoen, deenen hire Look Ähnlechkeeten mat deem wat mir scho kennen an der och neier Mégane E-Tech Electric kennen. Vun hannen ass et awer schwéier eppes virauszesoen wéi d'"Dicht" vun der Camouflage.
Schlussendlech, a fir d'éischte Kéier, hunn d'Spionagefotoen och en Abléck vum Interieur vum neie Kadjar erlaabt. Do ass d'Evolutioun bemierkenswäert, mam Stil no dem Trend, dee vum Mégane E-Tech Electric ageweit gouf, mat deenen zwee groussen Ecran (den Infotainment, dee vis-à-vis vum Chauffer) erausstécht.
Wat ass scho bekannt?
Trotz dem Deel vun der Plattform mam Qashqai, soll den neie Renault Kadjar e bësse méi laang sinn wéi de japanesche Modell - et gëtt spekuléiert datt et e bësse méi wéi 4,5 m an der Längt wäert sinn - wat an den internen Dimensiounen reflektéiert soll ginn.
Eng aner nei Feature ass d'Zuel vun de Kierper. Nieft der fënnef-Sëtzer Versioun ass e gréissere siwe-Sëtzer Carrosserie geplangt, déi Modeller wéi de Peugeot 5008 oder de Skoda Kodiaq konkurréiere wäert.
Schlussendlech sinn am Beräich vun de Motoren déi mëll-Hybrid- a Plug-in Hybrid-Versioune praktesch garantéiert präsent, sou wéi déi Benzin-Versioune. Schonn an Onsécherheet geheescht ass den Dieselmotor. Iwwerhaapt huet den Nissan Qashqai dës Zort Powertrain schonn opginn.
Nach ouni konkreten Datum fir seng Presentatioun, gëtt geschat datt den neie Renault Kadjar tëscht Enn 2021 an Ufank 2022 enthüllt gëtt.