Nodeems mer hien an der Coupé-Versioun begéint hunn, huet d' Valkyrie d' Hood " verluer " fir den Aston Martin Valkyrie Spider , de schnellsten Cabriolet vun der Mark jee. D'Offenbarung ass bei engem Event stattfonnt dat net frieme fir dës Zorte vu Modeller ass, de Pebble Beach Concours d'Elegance, deen Deel vun der Monterey Car Week a Kalifornien war.
Am Ganzen ginn nëmmen 85 Aston Martin Valkyrie Spider Eenheeten produzéiert, mat Liwwerunge vum Cabriolet Supercar fir déi zweet Halschent vum 2022 geplangt.
Obwuel säi Präis nach net opgedeckt gouf, sot déi britesch Mark, datt et scho méi un den Auto interesséiert ass wéi d'Zuel vun den Unitéiten déi produzéiert ginn.
Am Verglach mat der Valkyrie, déi mir scho kennen, hält d'Spider Versioun den Hybrid Powertrain, deen de 6.5 V12 Motor vum Cosworth mat engem Elektromotor verbënnt, ouni déi beandrockend Zuelen ze änneren. Op dës Manéier erlaabt déi lescht Propositioun vum Aston Martin Iech mat "Hoer am Wand" op enger Maschinn mat 1155 PS an 900 Nm ze spazéieren.
Wéi och ëmmer, déi faszinéierendst Saach ass vläicht den atmosphäresche V12, dee vum Cosworth entwéckelt gouf "gejäizt" bei iwwer 11.000 RPM ouni "Filter" ze héieren.
Verstäerkt a méi schwéier
Trotz dëser neier oppener Variant ass d'Wourecht datt den Aston Martin Valkyrie Spider net ganz anescht ass wéi d'Valkyrie déi mir scho woussten, bleift trei un d'Linnen idealiséiert vum Adrian Newey.
Sou sinn d'Neiheeten limitéiert op e puer aerodynamesch Upassungen, déi dihedral Dieren déi elo no vir opmaachen an natierlech den eraushuelbare Daach. Newey bezeechent dëst als "en einfachen eraushuelbare Daach", ier se bemierkt datt déi gréissten Erausfuerderung verursaacht duerch d'Installatioun war d'aerodynamesch Leeschtung z'erhalen.
Dat gesot, Aston Martin annoncéiert eng onheemlech 1400 kg Downforce bei 240 km/h am Track Modus fir de Valkyrie Spider, eng absurd héich Figur, méi wéi d'Mass vum Auto selwer - de Valkyrie Coupé annoncéiert maximal 1800 kg Downforce , fir Vergläichszwecker.
D'Mass vun der Valkyrie Spider war eng aner Suerg. Et war néideg, sou vill wéi méiglech déi onverhënnerbar Erhéijung vun hirer Mass ze enthalen, déi duerch d'obligatoresch strukturell Verstäerkung verursaacht gëtt, fir d'strukturell Steifheit vum Kuelestofffaser-Chassis z'erhalen. Trotzdem huet d'britesch Mark net opgedeckt wéi vill méi schwéier d'Valkyrie Spider par rapport zu der Valkyrie war (et gëtt geschat datt se 1100 kg weit), obwuel d'selwecht Viraus datt d'Ënnerscheeder marginal sinn tëscht deenen zwee.
Nieft dëse Verstäerkungen krut den Aston Martin Valkyrie Spider och eng Neikalibratioun vun den aktiven aerodynamesche Systemer an och vum Chassis. Wat d'Leeschtung ugeet, bleiwen déi, wéi ee sech erwaart, beandrockend, mat der Valkyrie Spider iwwer 350 km/h mam Dach zou a ronn 330 km/h ouni Daach.