Profitéiert vu senger Participatioun un der Financial Times Global Boardroom Konferenz, Håkan Samuelsson, Direkter vu Volvo Cars, dovun ausgoen, datt déi nei No-Spärungszäit eng gutt Geleeënheet wier fir Elektroautoen ze förderen.
Den Direkter vun der skandinavescher Mark sot: "D'Elektrifizéierung wäert méi séier sinn. Et wier gutt nei Technologien ze förderen - gutt fir d'Regierungen fir elektresch Gefierer z'ënnerstëtzen, déi an den éischte Joren méi deier sinn. Och laut Samuelsson ass et "naiv" (naiv) ze erwaarden datt d'Konsumenten an d'Händler zréckkommen nodeems se op der Sich no Autoe mat engem Verbrennungsmotor agespaart sinn.
Schlussendlech huet den Direkter vu Volvo Cars d'Regierungsurifizéierungen an d'Ënnerstëtzung fir d'Ofschafung vun alen Autoen an de konsequente Kaf vun Verbrennungsmotorautoen als "Suenverschwendung" ugesinn.
Mangel un Nofro ass déi gréisste Suerg.
Iwwer d'Problemer an Erausfuerderungen, déi d'Industrie momentan konfrontéiert huet, huet den Håkan Samuelsson gesot datt de Mangel u Nofro méi problematesch ass wéi de Restart vun der Produktioun.Håkan Samuelsson, Direkter vu Volvo Cars"Nofro an Europa ass ongeféier 30% vun der normaler, awer a China ass et 20% iwwer dat wat virum Virus war. Wann dës Indikatoren richteg sinn, kënne se eng gutt Erhuelung viraussoen.
Nach ëmmer um Maart an der Post-Covid Ära, huet de schwedesche Exekutiv un e Phänomen erënnert, dee schonn an den USA gesi gëtt, genannt "Revenge Buying" (Kaafen fir Revanche) an deen d'Resumption vum Verkaf hëlleft.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
An dësem Fall sinn d'Konsumenten esou midd vun de Restriktiounen, datt se de Kaf vun engem neien Auto als eng Zort psychologesche Boost gesinn.
D'Lektioune vun der Pandemie
Schlussendlech bréngt d'Post-Befaaschtungs Ära net nëmmen Méiglechkeeten fir Elektroautoen oder Erausfuerderunge fir den Autosmarkt ze promoten.
Nom Direkter vu Volvo Cars huet d'Covid-19 Pandemie d'Problemer opgedeckt verbonne mat enger exzessiver produktiver Ofhängegkeet vun engem Land.
Zu dësem Thema sot de Samuelsson: "Europa an d'USA musse méi Aarbechtsplazen am Produktiounsberäich hunn. Mir mussen d'Autoen produzéieren, wou mir se verkafen. Mir kënnen net erwaarden datt China alles produzéiert.
D'Team vum Razão Automóvel wäert online 24 Stonnen den Dag wärend dem COVID-19 Ausbroch weiderfueren. Follegt d'Empfehlungen vun der Generaldirektioun vun der Gesondheet, vermeiden onnéideg Reesen. Zesummen wäerte mir dës schwiereg Phase iwwerwannen.