Véier Volvo Elektromotoren an e BMW Diesel. Ass dëst de Pompjeescamion vun der Zukunft?

Anonim

Volvo Penta, d'Divisioun vun der Volvo Group gewidmet fir d'Entwécklung an d'Fabrikatioun vu Komponenten a Motore fir industriell Notzung, huet ugefaang déi éischt Elektromotoren ze fabrizéieren, déi en neien a revolutionäre Feierwon equipéieren, genannt Rosenbauer RT.

Gegrënnt vum Rosenbauer, gouf dëse Camion an Zesummenaarbecht mam Volvo Penta entwéckelt, dee fir de ganze Fuersystem zoustänneg war, deen op véier Elektromotoren baséiert an dee fir dëse Camion vun Null entwéckelt gouf.

Vun dëse véier Motore sinn nëmmen zwee fir Traktioun vum Gefier benotzt a produzéieren 350 kW, entspriechend 474 PS. Den drëtte Motor gëtt als Generator benotzt an de véierte gëtt benotzt fir déi verschiddenste Gefiersystemer ze bedreiwen, dorënner de Schaumkanoun, deen um Daach montéiert ass.

Volvo Penta Elektresch Camion 4

D'Kraaft all dëst ass eng Lithium-Ion Batterie mat 100kWh, awer wann d'Kraaft leeft, kënnt en 3.0-Liter Dieselmotor mat sechs In-Line-Zylinder - ursprénglech BMW - an d'Spill, deen als Range-Extender déngt, sou datt dëst Gefier ass net "aus dem Kampf".

Am 100% elektresche Modus kann dëse Camion ongeféier 100 km fueren, an de BMW Dieselmotor ass fäeg fir de System weider 500 km Autonomie ze addéieren.

Volvo Penta Elektresch Camion 5

Laut Volvo Penta war d'Erausfuerderung all dës Systemer parallel ze setzen, an nieft dem Drive-System huet déi schwedesch Firma och eng aktiv Kühleenheet entwéckelt, déi op 600 Volt funktionnéiert, amplaz vun den üblechen 24 Volt.

Also, an dank dëser mächteger Eenheet, ass de Killsystem net nëmmen fäeg d'Batterietemperatur "kontrolléiert" ze halen, awer och fäeg aner Komponenten vun dësem Gefier ze killen.

Volvo Penta Elektresch Camion 2

D'Bild ass vläicht futuristesch, awer d'Wourecht ass datt dëse Pompjeescamion vun der Zukunft - mat enger Kapazitéit vun 2000 Liter Waasser an 200 Liter Schaum - schonn a Betrib ass, mat den éischten Unitéiten gebaut fir Deel vu Pilotprogrammer a Stied ze sinn wéi Berlin an Amsterdam.

Awer d'Serieproduktioun vun dësem Camion ass net wäit ewech an den ultimativen Beweis dofir ass datt de Volvo Penta schonn ugefaang huet den elektresche Fuersystem ze produzéieren deen et "opreegt".

Liest méi