DEN Honda CRX bleift ee vun den emblematesche Modeller vun der japanescher Mark. A wann et dacks an der Noriicht war fir seng Kraaft an Zouverlässegkeet, ass et elo de Protagonist aus verschiddene Grënn.
En 1990 nationalen Honda CRX gouf just a Portugal ze verkafen, deen zënter dem Dag wou hien den Honda-Händler zu Lissabon viru méi wéi 30 Joer "rout" huet.
Zanterhier huet dee bekannte japanesche Sportsauto just 17 km ofgedeckt a kann och den CRX mat dem niddregsten Kilometerstand op der Welt sinn.
D'Geschicht vun dëser Honda CRX
D'Grënn fir Interesse ronderëm dës Eenheet sinn evident: en Auto ze fannen deen iwwer 30 Joer al ass, mat nëmmen 17 km gebaut a ganz originell ass eppes wierklech Besonnesches. Mee et gëtt méi: Dëse japanesche Coupé huet nëmmen ee Besëtzer kannt.
Zousätzlech sinn d'Stickeren ronderëm de Kierper verspreet, nach ëmmer intakt, weider Beweis datt dësen 31 Joer ale Honda CRX ... nei ass. D'Inskriptiounen op de Kabine Knäppercher sinn esou siichtbar wéi um éischten Dag - e puer vun hinnen vläicht ni benotzt ginn.
Op der Äussewelt, an nieft dem immaculéierten Carrosserie, stinn d'Felgkappen an d'Original Pneuen eraus. An och wann de Gummi Grip besser Deeg gesinn huet, visuell si se nei, net zulescht well de Besëtzer vun dësem CRX gesuergt huet et während all deene Joren ëmmer op véier Sloths ze halen.
Bannen ass alles nei, ouni Zeeche vu Verschleiung. Vum Lenkrad bis zum Gearbox Hiewel, duerch d'Baquet-Stil Sëtzer an Matten, déi zënter 1990 e Protecteur behalen hunn, mam Numm vum Händler drop.
"Vergiess" fir 30 Joer. Firwat?
Awer elo kënnt Dir Iech froen firwat dësen CRX fir sou vill Joren aus Aktioun ass. Laut eise Kollege vun Escape Livre gëtt gesot, datt de Proprietaire no enger schwéierer éischter Rees e bëssen Angscht hat, et ze fueren.
Superglawe? Ganz wahrscheinlech.
Wat de Motor ugeet, sinn d'"Fett" Zuelen ze erënneren: et ass en 1,6-Liter, 16-Ventilblock mat 130 PS an 144 Nm vum maximalen Dréimoment, fäeg ze "kloteren" bis zu 7300 U/min.
De Motor huet nach ëmmer den ursprénglechen Ueleg an de ganze Fach ass genau wéi et aus der Fabréck koum - nëmmen d'Batterie ass net méi d'Original.
En onermiddlechen Eenhoorn?
Fir all dat ass dës Honda CRX Eenheet eppes vun engem Eenhoorn. De Staat an deem et ass ass bal net ze gleewen. Awer am Géigesaz zu den Eenhornen existéiert an ass dësen CRX an eisem Land ze verkafen, vun der Hand vum Garagisti, deen de Präis nëmmen op Ufro bitt.
Bedenkt de Präis vun der Eenheet déi um Piscapisca.pt Portal ze verkafen ass, wéi vill wäert dësen Honda CRX wäert sinn? Wetten a Guesses ginn op eise sozialen Netzwierker ugeholl.