Dëst ass net déi éischte Kéier datt mir berichten iwwer wéi vill Pneuen verschmotzen. Pneuenverschleiung (duerch Notzung) bewierkt datt se bis zu 1000 Mol méi Partikelen ausstoen wéi Ofgase (a gläich schiedlech fir d'mënschlech Gesondheet) a si schonn déi zweetgréisste Quell vu Mikroplastik, déi eis Ozeanen verschmotzen.
A mat der Elektrifizéierung vum Auto wäert de Problem nëmme méi schlëmm ginn wéinst der méi grousser Mass vun dëse Gefierer - schëlleg déi ganz schwéier Batterien. Wéi de Problem ze léisen?
Dat ass wat eng Equipe vu Studenten ënner dem Numm The Tire Collective sech an hirer Participatioun un der leschter Editioun vum James Dyson Award geléist huet, nodeems se souguer den nationale Präis gewonnen hunn (an dësem Fall Groussbritannien).
Wousst Dir datt ...
Laut dem International Journal of Environmental Research and Public Health ginn eleng an Europa eng hallef Millioun Tonne Partikele vu Pneuen eraus.
Hir Léisung beinhalt en Apparat, deen nieft jiddereng vun de Pneuen installéiert ass, deen fäeg ass dës Partikelen mat elektrostatesche Placke opzehuelen - d'Partikelen, déi aus de Pneuen kommen, si positiv gelueden wéinst Reibung - an déi aerodynamesch Kräften, déi duerch d'Rotatioun vum Rad generéiert ginn.
Laut den Auteuren vun dëser Léisung, kann hiren Apparat bis zu 60% vun de Partikelen erfaassen, déi vu Pneuen emittéiert ginn.
Wat maache mat de Partikelen?
Déi gefaange Partikele ginn an enger Patroun am Apparat gelagert, a gesammelt wärend der regulärer Ënnerhalt vum Gefier. Eemol gesammelt, ginn dës Partikel raffinéiert a weiderbenotzt, a kënne benotzt ginn fir nei Pneuen ze maachen, souwéi fir 3D Dréckerei an Tënt, sou datt en zouene Circuit erstallt gëtt.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Nodeems den nationale Präis gewonnen huet, wäert dem Tire Collective seng Pneuenpartikelfall elo national Gewënner aus anere Länner konfrontéieren, mam James Dyson Award deen den internationale Gewënner den 19. November annoncéiert.
Bis dohinner wäerte si probéieren e Patent fir hiren Apparat ze sécheren fir de Projet als Startup weider ze entwéckelen.
Den Hugo Richardson, ee vu véier Membere vum Tire Collective, huet dem Reuters gesot"Si konzentréieren sech all op d'Loftverschmotzung, déi direkt an de Motoren entsteet an aus den Auspuffleitungen erauskënnt, awer wat d'Leit net onbedéngt erkennen ass datt d'Pneuenverschleiung enorm dozou bäidréit, an dat ass deelweis duerch d'Gréisst mikroskopesch (vun de Partikelen) ) an d'Tatsaach, datt mir et selbstverständlech net ëmmer gesinn."