Et kann souguer duerch seng méi dezent Erscheinung net bemierkt ginn, awer den Erfolleg vun der Škoda Octavia Break et ass indisputable. Et ass de Verkeefer Leader ënnert all Camionetten um europäesche Maart.
Déi véiert Generatioun, déi am Joer 2020 gestart gouf, huet ëmmer méi Verfeinerung a Komfort mat sech bruecht a bleift de gréisste Gepäckraum am Segment. An der neier Generatioun gëtt eng zousätzlech Kapazitéit vun 30 l ugekënnegt, also 640 l.
De Sprong tëscht sengem Virgänger an dem neie Škoda Octavia Combi ass palpabel genuch fir eis d'Fro ze stellen: Ass dat eng vun de beschte Virschléi am Segment? Dëst ass wat Dir am Video hei ënnen gesitt, wou den Diogo Teixeira eis hëlt fir d'Äusserung an d'Interieur vum neien Octavia Break z'entdecken, seng Handhabung a Verhalen z'entdecken an ze verstoen wou déi nei Tschechesch Propositioun an der Hierarchie vum Segment positionéiert ass.
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI
Mir getest der Octavia Combi ausgestatt mat der 150 PS 2.0 TDI assoziéiert mat der siwen-Vitesse DSG gearbox, eng Kombinatioun, seet Diogo, déi ee vun de beschten Dir an der Gamme kafen kann. Et garantéiert net nëmmen e gudde Leeschtungsniveau - manner wéi néng Sekonnen bis zu 100 km/h - awer och e moderate Verbrauch, wou d'Unitéit, déi ënner Test ass, ouni gréisser Schwieregkeete fënnef Liter pro 100 km gereest.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wéi mir an anere Modeller op Basis vum MQB Evo gesinn hunn, ass den technologesche Sprong an der véierter Generatioun vun der Octavia bemierkenswäert, mat der Digitaliséierung am Interieur. Och wann dës Digitaliséierung et heiansdo schwéier mécht, verschidde Funktiounen ze bedreiwen, wéi zum Beispill d'Klimakontroll, déi elo nëmmen am Touchscreen vum Infotainmentsystem integréiert ass. Op der anerer Säit erlaabt de virtuelle Cockpit net nëmmen Zougang zu vill Informatioun, mee mécht et och einfach a liesbar.
Positiv Notiz och fir de Rescht vum Interieur, mat engem soberen awer agreabelen Design an enger ganz zolitter Versammlung. D'Materialien sinn ofwiesslungsräich, vu méi mëll a méi agreabel fir den Touch an den ieweschte Beräicher, bis méi haart a manner agreabel Plastik an den ënneschten Deeler vun der Kabine, déi duerch verschidde Beräicher déi mat Stoff oder Lieder bedeckt sinn, wéi zum Beispill d'Lenkrad.
Déi getest Versioun ass de Style, den héchsten Niveau, deen vun Ufank un ganz gutt ausgestatt ass. Eis Eenheet huet awer och e puer Méiglechkeeten bäigefüügt wéi en ëmmer prakteschen Head-up Display, e Panoramadach oder de Sport Dynamic Pack. Déi lescht fir Sportssëtzer (mat integréierte Kappstützen) ze enthalen, déi souguer e bëssen an der nüchter Ëmwelt schéngen, déi dës Versioun charakteriséiert.
Wéi vill kascht et?
De Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Style fänkt bei 36 655 Euro un, mat den Optiounen vun eiser Eenheet dréckt de Präis op no bei 41 Tausend Euro.