D'Intentioun vum Renault 21 war den Nofolger vum Renault 18 ze sinn, awer d'Innovatiounen, déi hien zu där Zäit bruecht huet, souwuel wat Design an Elektronik ugeet, hunn et vill méi gemaach wéi dat.
Zënter 2016 ass de Razão Automóvel Deel vum Auto vum Joer Riichterpanel
Vun Ufank un war de Modell an dräi Kierperversioune verfügbar: Hatch, Sedan, a Station. Erëm, wéi d'Gewënner vum Auto vum Joer a Portugal 1985 an 1986, gouf de Renault 21 och vum Italdesign de Giugiaro entworf.
De Renault 21 war vun 1986 bis 1994 a Produktioun, an an Europa huet hien d'Millioun verkaafte Mark iwwerschratt. Während där Zäit huet et verschidde Motore bekannt, vun engem 1,4 Liter mat ronn 67 PS, iwwer 1,7 Liter mat verschiddene Muecht Niveauen, bis 2,0 Liter Bensin an 2,1 Liter Diesel - déi lescht mat Muechten tëscht 66 an 87 PS.
All Versiounen haten Muecht Leedung, Muecht Fënsteren, Kraaft Spigelen, Klimaanlag an justierbar Steierung Kolonn. D'TXE Versioun enthält och ABS, elektresch Upassung vun de viischten Sëtzer an en Anti-Smash Fënstersystem.
Et war och méiglech automatesch Klimaanlag, e Sonnendach an, am Fall vun der Station, zwee zousätzlech Sëtzer abegraff, am Ganzen 7 Sëtzer - den 21 Nevada TXE war e Pionéier am Segment an ee vun de Pionéier op der Welt fir bitt d'Optioun vu 7 Sëtzer an engem Camionetten.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal
Swipe d'Bildgalerie:
bannen
Virun der Plaz fir säin Nofolger, de Renault Laguna, huet de Renault 21 och 2,0 Liter Turbo- an Allradantrieb Versiounen gesinn.