Déi lescht Woch hunn se hiren éischte Kontakt um Rad vum neie 718 Boxster GTS gesinn, op der fantastescher Lagoa Azul Strooss. Elo, bei de Kontrollen vun der neier Porsche 718 Cayman GTS , mir sinn de Wäert vun der neier Zuffenhausen Maschinn op der Streck gesinn, an et konnt net op enger méi nobeler Bühn sinn wéi um Estoril Circuit.
Porsche huet laang argumentéiert datt seng Sportsautoen sou kapabel sinn op der Strooss wéi se um Circuit sinn, a seng nei Pair vu Modeller ass keng Ausnahm.
Erëm mam Diogo un der Spëtzt, huet den neien 718 Cayman GTS dat richtegt Arsenal fir de Circuit: Sperrdifferential, Sportsophiewe a souguer dynamesch Motormounts (Steifheet ännert sech no Fahrstil a Stroosseegenschaften), an déi getest Eenheet koum och mat optionalem Keramik Bremsen:
6 Zylinder, 4000 cm3, atmosphäresch
Déi grouss Neiegkeet vum neie Porsche 718 Cayman GTS a 718 Boxster GTS ass den Ersatz vum véierzylinder 2,5 l Boxer-Turbo fir en onendlech sechs-losen Boxer 4,0 l atmosphäresch. Et gi 400 PS an 420 Nm, an eng Rev-Plafong elo op ganz héich 7800 U/min gesat.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wéi de Boxster, dee mir getest hunn, kënnt den 718 Cayman GTS och mat enger sechs-Vitesse manueller Gearbox ausgestatt - et schéngt d'Äntwert op d'Gebied vun all Enthusiast a Benzinkapp um Planéit ze sinn ... Atmosphärmotor, manuell Gearbox an Heckradfueren. Perfekt? Gutt, bal ... Wéi beim Boxster feelt et nëmmen un der laanger Stagnatioun vun de Verhältnisser vun der Këscht.
Um Circuit ass nëmmen de Sport Plus Modus wichteg a mat him hu mir Zougang zum automatesche Punkt-Fiel, wat zu engem nach méi dynamesche Gläichgewiicht bei den Attacke vun de Corner bäidréit. D'Vertrauen an d'Kontrollen vun dëser Maschinn an der Attack op den Estoril Circuit gëtt och vun de Keramikbremsen gestäerkt - einfach onermiddlech ...
Et ass um Circuit déi eenzeg Plaz wou Dir déi voll Potenzial vun der neier Pair vu Porsche Sport Autoen gesinn kann. A jo, si sinn esou kompetent op der Strooss wéi se um Circuit sinn. Dat Bescht vu béide Welten? Kléngt wéi e groussen, sécher JO fir eis.
Wéi vill kascht et?
Den neie Porsche 718 Cayman GTS 4.0 ass e bësse méi bezuelbar wéi säi Canvas-Top Geschwëster, mat Präisser ab 120.284 €. Wéi den 718 Boxster GTS 4.0, ass et elo um Bannemaart verfügbar.
D'Team vum Razão Automóvel wäert online 24 Stonnen den Dag wärend dem COVID-19 Ausbroch weiderfueren. Follegt d'Empfehlungen vun der Generaldirektioun vun der Gesondheet, vermeiden onnéideg Reesen. Zesummen wäerte mir dës schwiereg Phase iwwerwannen.