Dat éischt Saab 9-3 , Verëffentlechung 1998 an ersat an 2003, war effektiv e wesentleche Upgrade vun der viregter 900 (déi éischt vun der General Motors Ära), mä mir konnten se kaum ausser soen.
D'Haaptrei Ännerungen (méi wéi 1000, laut e puer Quellen) sinn ënner dem Kierper konzentréiert, dat heescht, Mechanik, Chassis an och Elektronik.
D'Kopie vun dësem Video huet kee Joer ugekënnegt, awer seng turbocharged 2.0 l Véierzylinder gouf liicht "tweaked". Ursprénglech huet et 205 PS gedebitt, erreecht 235 km/h a konnt de klassesche 0-100 km/h an 7,3s Leeschtunge - Wäerter vum Respekt fir déi Zäit.
Dëse ganz giele Saab 9-3 gëtt no e puer Stëbs ugekënnegt fir 230 PS ze hunn - e Wäert identesch mam méi staarken 2.3 Turbo Viggen - an trotz méi wéi 177.000 Kilometer um Kilometerzähler huet den AutoTopNL Kanal net verpasst. Geleeënheet et op d'Prouf ze stellen.
Nieft engem Start, wou hien ganz gesond 7.28s bei 0-100 km/h opgeholl huet, gouf hien och op der Autobahn "gezunn", an trotz enger Zäit hu mir en gesinn, datt hien 226 km/h erreecht huet - net schlecht...
Dat sinn awer Wäerter, déi trotzdem net mat deene vum Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen entspriechen, deen ursprénglech 6.8s Rekorder bei 0-100 km/h ugekënnegt huet an eng Spëtzt vun 250 km/h erreecht huet.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage kritt den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat lëschtegen Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.