BMW huet just d'Lat op déi nei eropgesat Serie 3 Touring (G21), an d'Ënnerscheeder sinn einfach ze identifizéieren par rapport zu de Salon - kuckt just op der hënneschter Volumen. Am Géigesaz zu anere Virschléi ass d'Serie 3 Touring net méi laang wéi d'Serie 3 Saloon, hält déiselwecht 4709 mm an der Längt.
Wéi och ëmmer, et ass relativ zu sengem Virgänger an all Richtungen erheblech gewuess, wat a Liewensgewënn fir déi éischt an zweet Zeilbewunner iwwersat ass - BMW ernimmt d'Méiglechkeet fir dräi Puppelcherssëtzer hannendrun opzehuelen, zwee vun deenen iwwer ISOFIX .
Trotz den erhéigen Dimensiounen ass déi nei Serie 3 Touring bis zu 10 kg méi hell wéi säi Virgänger a bitt och manner Resistenz géint de Passage vun der Loft. De G21 huet e Cx Wäert vun 0,27 amplaz 0,29 vum fréiere F31 (Wäerter fir den 320d).
Hannen, den Highlight
Loosst eis op den hënneschte Volume vun dëser Camionnette konzentréieren, wéi an alles anescht, natierlech ass et identesch mam Saloon. Vans bréngen normalerweis Argumenter op den Dësch wéi eng verstäerkte Villsäitegkeet an eng super Plazverbrauch, an an dëse Kapitelen enttäuscht d'Serie 3 Touring net.
Déi hënnescht Fënster kann separat opgemaach ginn, wéi et bei BMW üblech ass, an d'Heckklappe funktionnéiert automatesch, Standard op all Versiounen.
D'Kapazitéit vum Gepäckraum ass (nëmmen) 5 l am Verglach zu der viregter Serie 3 Touring gewuess, an ass elo 500 l (+20 l wéi de Saloon), awer de Schwéierpunkt läit op déi méi grouss Ouverture a méi einfach Zougang dozou.
Am Verglach zu sengem Virgänger ass d'Ouverture 20mm méi breet an 30mm méi héich (125mm méi breet uewen) an de Gepäckraum selwer ass bis zu 112mm méi breet. Den Zougangspunkt ass liicht méi niddereg, 616mm vum Buedem, mat der Schrëtt tëscht der Sill an dem Gepäckraumfliger vun 35mm op just 8mm reduzéiert.
Déi hënnescht Sëtzer sinn an dräi Deeler opgedeelt (40:20:40), a wann se komplett ausklappt, gëtt d'Kapazitéit vum Gepäckraum op 1510 l erhéicht. D'Sëtzer kënnen optional aus dem Kofferraum erofgeklappt ginn, iwwer eng nei Panel mat Knäppercher op der rietser Säit vum Gepäckraum.
Wa mir mussen d'Huttbox oder d'Trennnetz erofhuelen, kënne mir se ëmmer an hiren eegene Kompartimenter ënner dem Buedem vum Gepäckraum späicheren. Optional kënne mir de Gepäckraumbuedem mat rutschlosen Baren hunn.
sechs Motore
De BMW 3 Serie Touring wäert mat sechs Motoren, déi schonn aus dem Saloon bekannt sinn, dräi Bensin an dräi Diesel op de Maart kommen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Den Highlight geet un de M340i xDrive Touring mat 374 PS, déi mächtegst 3 Serie jee ... anescht wéi en M3, equipéiert mat de wënschenswäerten 3.0 l Inline sechs Zylinder an Turbo. Déi aner sechs-loser In-line, huet och eng Kapazitéit vun 3,0 l a liwwert 265 PS, leeft awer op Diesel, a wäert de 330d xDrive Touring.
Déi aner Motore si véierzylinder an ëmmer mat 2,0 l Kapazitéit an Turbocharger. Benzin mir hunn d' 320i Touring mat 184 PS, an der 330i Touring an 330i xDrive Touring mat 258 PS. Mam Diesel hu mir den 318d Touring vun 150 PS, an der 320d Touring an 320d xDrive Touring vun 190 hp.
D'318d an 320d kommen als Standard mat enger sechs-Vitesse manueller Transmissioun, an als Optioun mat Steptronic, eng aacht-Vitesse automatesch Transmissioun. All aner Motore kommen als Standard mat Steptronic, souwéi d'xDrive Versioun vum 320d Touring.
Wéini kënnt?
Den éischten Optrëtt vun der BMW 3 Serie Touring wäert tëscht dem 25. an 27. Juni um #NEXTGen Event zu München stattfannen, mat deem éischten ëffentlechen Optrëtt op der nächster Frankfurter Motor Show Ufank September.
De Verkaf ass geplangt fir Enn September unzefänken, mat den 320i Touring, M340i xDrive Touring, an 318d Touring Versioune méi spéit am November ukommen. Am Joer 2020 gëtt eng Plug-in Hybrid Variant bäigefüügt, en Debut an der Serie 3 Touring.
