Nodeem 2017 de beschte verkaafte Modell vun der Starmark war, mat méi wéi 415.000 Transaktiounen (Auto a Camion), huet déi elo renovéiert Mercedes-Benz C-Klass e quasi onberéierten Design, an deem nëmmen d'Bumpers, d'Felgen an d'Optik weisen. kleng stilistesch Ännerungen.
Bannen, nach méi subtile Ännerungen, mat de gréissten Neiegkeeten am Beräich vun der Technologie. En neit 12,3 Zoll voll digital Instrument Panel, mat dräi verschiddene Layouten verfügbar, plus e Lenkrad mat Touch-sensibel Kontrollen, déi aus de Klass A a Klass S Modeller kënnt.
Zousätzlech zu dësen Aspekter huet den neie Mercedes-Benz C-Klass och seng Fuerunterstëtzungssystemer verstäerkt, déi a spezifesche Situatiounen semi-autonom Fueren erlaben, och dank der Aféierung vun den neisten Evolutioune vum Spuerassistent. Noutbremsstützung an Assistent Lenkung.
Méi ekonomesch a manner verschmotzt Motoren
Wat d'Motore ugeet, goufen se och iwwerschafft fir un den Ufuerderunge vun de leschte WLTP- a RDE-Tester ze erfëllen, déi erwaart ginn am September a Kraaft ze trieden.
Tatsächlech, e Mount méi spéit, am Oktober, sinn d'Plug-in Diesel Hybrid Versiounen ukomm, an de Limousine a Station Kierper. Zënter dem Auto Ledger Et konnt awer bestätegen, datt déi fréier Plug-in Benzin Hybrid Versioun, 350e, gestoppt gouf, an d'Mark huet souguer e puer Bestellungen a Portugal annuléiert.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC och aktualiséiert
Nieft den Ännerunge vun der Standardversioun ginn och nei Ergänzunge fir déi méi mächteg a sportlech Varianten, der C 43 4MATIC Limousine a Station, gemaach. Ugefaange mat der Äussewelt, vun elo un mat duebel-slatted AMG Heizkierper Grill, skulptural imposant viischt Bumper an neien hënneschte Bumper mat véier kreesfërmeg tailpipes.
An der Kabine e komplett digitalen Instrumentpanel mat den onverkennbaren Ecran an déi nei Generatioun vun AMG Lenkrad.
3.0 Liter Twin-Turbo V6 gewënnt 23 horsepower
Wat d'Motoren ugeet, war den Héichpunkt d'Erhéijung vun der Kraaft, ëm 23 PS, annoncéiert am V6 3.0 Liter Twin-Turbo, bis zu 390 PS. Mat engem Maximum Dréimoment vun 520 Nm entstanen sinn esou fréi wéi 2500 rpm, a bis zu 5000 rpm.
Zesumme mat der AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Gearbox an der AMG Performance 4MATIC Allradantrieb System mat Dréimomentverdeelung versprécht dëse Motor an der Limousine Versioun Beschleunigungen vun 0 op 100 km/h a 4,7 Sekonnen an eng Topgeschwindegkeet elektronesch limitéiert op 250 km/h.
Mercedes-AMG C43 4Matic
Abonnéiert Iech op eisem YouTube Kanal , a verfollegen d'Videoen mat den Neiegkeeten, an dat Bescht vun der Genf Motor Show 2018.