Et wäert op der nächster Genf Motor Show sinn, datt mir fäeg sinn de iwwerschaffte Mercedes-Benz C-Klass ze gesinn, e Modell, dee säi véierte Joer vun der Produktioun erakënnt, dee beschte verkaafte Modell vun der Mark am Joer 2017 war, mat kombinéierte Verkaf vu méi wéi 415 dausend Unitéiten ënnert dem Auto a Camionetten.
Wann déi extern Versioune liicht sinn, mat iwwerschaffte Bumpers an all Versiounen, nei designt Rieder an nei intern Fëllungen fir d'Optik, sinn d'Haaptinnovatiounen virun allem vum technologeschen Aspekt.
Bausse ginn et nei High Performance LED Scheinwerfer (Optioun), a fir d'éischte Kéier sinn MULTIBEAM LED Scheinwerfer mat ULTRA RANGE Héichstrahl verfügbar. Déi hënnescht Optik sinn och LED.
Bannen sinn d'Designännerungen nach méi subtil, mat de gréissten Differenzen d'Materialien vun e puer Beschichtungen an nei chromatesch Kombinatiounen - dorënner e Magma-grau / schwaarze Schiet an en neie saddel-ähnlechen Braun fir d'AMG Line.
Digital Dashboard ass nei
Awer den Interieur ass d'Haaptinnovatioun vun dësem Update, mat der C-Klass d'S-Klass Konzept vu Kontrollen a Visualiséierung adoptéiert. D'Mercedes-Benz C-Klass kann elo e komplett digitalen Instrumentpanel (12, 3 Zoll) hunn, mat dräi Stiler fir ze wielen - klassesch, progressiv a sportlech.
Et ass awer net de MBUX, den neien Infotainmentsystem vun der Mercedes-Benz A-Klass enthüllt, deen eng nei Interface mat zwee Schiirme kombinéiert.
De Lenkrad integréiert elo Touch-sensibel Kontrollen, wéi e Smartphone, déi och d'Kontroll vun der Cruise Control an den DISTRONIC System erlaabt. Den Infotainmentsystem kann zousätzlech iwwer den Touchpad an der Mëttkonsole oder iwwer Stëmmbefehle kontrolléiert ginn, mat Ugedriwwe vun LINGUATRONIC.
Fuerhëllef
D'Mercedes-Benz C-Klass verstäerkt och seng Kompetenzen am Fuerhëllefssystemer an erlaabt a verschiddene Situatiounen semi-autonom Fueren. Dofir ass et mat optiméierten Kamera- a Radarsystemer ausgestatt a kann och Kaart- an Navigatiounsdaten fir Servicefunktiounen benotzen.
De bekannte Lane Assistant an Emergency Brake Assistant kennen nei Entwécklungen an de Steering Assistant integréiert nei Features.
Op der Mercedes-Benz C-Klass AMG Line gëtt d'Diamantmustergitter Standard
A méi?
Mercedes-Benz huet net vill méi iwwer de revidéierte Modell verroden. Erwaart nei Entwécklungen an de Beräicher vun de Motoren - dës mussen aktualiséiert ginn fir déi lescht WLTP- an RDE-Testzyklen z'erreechen, déi am September a Kraaft trieden. Rumeuren weisen och op d'Aféierung vun neie Plug-in Hybrid Versiounen, ënner dem Numm EQ, souwuel Benzin wéi Diesel.
Déi ëffentlech Presentatioun fënnt während der Genf Motor Show statt, déi de 6. Mäerz opmaacht.