Lues a lues hëlt de Retour vum Hummer Numm an d'Automobilwelt Form un. Also, nodeems hien en schonn als Pick-up kennt, presentéiert sech de GMC Hummer EV elo als SUV.
Et behält deeselwechte robuste Look, deen de Pick-up charakteriséiert, mam Daach - Infinity Roof - opgedeelt an dräi eraushuelbar an transparent Deeler, déi mir am "Frunk" (de viischten Gepäckraum) späicheren. Déi grouss Nouvelle ass de Volume vum Heck, wou elo de Frachtraum "zou" ass an déi fënneft Dier (Kofferraum), an där de Ersatzpneu montéiert ass.
Bannen ass alles d'selwecht bliwwen, mat den zwee sizable Schiirme - 12,3 ″ fir d'Instrumentpanel an 13,4 ″ fir den Infotainment System - an der grousser Mëttelkonsol déi déi prominent Frontpassagéier trennt.
Respekt Zuelen
Entwéckelt op der Basis vun der GM Ultium Plattform, de GMC Hummer EV SUV wäert d'Produktioun Ufank 2023 gesinn a Form vun der exklusiver Edition 1 Versioun ausgestatt mat dräi Elektromotoren.
An dësem Fall fänkt de Präis bei 105 595 Dollar (ongeféier 89 994 Euro) un an den nordamerikaneschen SUV presentéiert sech mat 842 PS, 15 592 Nm (um Rad) a méi wéi 483 km Autonomie (bis op ronn 450 km) mam optionalen Off-Road Package).
Fir d'Fréijoer 2023 soll eng Versioun mat just zwee Motore kommen, am Ganzen 634 PS an 10 033 Nm (um Rad), déi 483 km Autonomie ubidden soll.
Endlech, am Fréijoer 2024, kënnt d'Entrée-Versioun, déi $ 79.995 kascht (ongeféier 68.000 Euro). Et ënnerhält déi zwee Motoren, mat 634 PS an 10 033 Nm (um Rad), awer benotzt e méi klengen Batteriepack an huet e 400 V Ladesystem (déi aner benotzen en 800 V/300 kW) an d'Gamme gëtt op ongeféier reduzéiert. 402 km.
Interessanterweis, am Géigesaz zum Pick-up, wäert d'SUV Variant vum GMC Hummer EV keng Versioun mat 1000 PS hunn, mat GM erklärt net firwat dës Optioun.